记者2011年9月20日从厦门快速公交运营有限公司获悉，厦门市日前新投入一批18米长加长型BRT运营车辆。
此批新增的BRT车辆共15辆，全部都是18米长的加长型铰接车，由本地知名厂家大金龙生产。该车由两节车厢组成，全车设有3个车门，均可上下车。普通BRT长度为12米，核定载客量为70人，据BRT运营公司的相关负责人介绍，加长型车的载客量比单厢车型提高了1.7倍，将大大缓解目前BRT高峰期的拥堵问题。此外，加长型车的运行时速设置与普通车型一致，最高可达每小时58公里。
此次新增的15辆加长型车，有10辆在快1线上运营，另外5辆则投入到快3线上使用。
其实早在2010年4月，BRT运营公司就已投入了15辆大金龙18米BRT公交车，与普通BRT穿插使用，为满足厦门BRT日益增长的客流，缓解BRT高峰期运营压力发挥了积极的作用。
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