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2011年我国电动汽车动力电池发展情况

2011-09-16  新闻来源:中国汽车研究网  新闻作者:   新闻编辑: 杨杨

  动力电池产业链市场很热闹。继"股神"巴菲特投资比亚迪之后,"首富"李嘉诚再步后尘,2010年初间接入主国内一家动力电池生产商。在公开信息中,他们都声称看中了投资企业的"动力电池研发技术"。在大鳄的催动下,2010年成为中国新能源汽车元年,以核心部件动力电池为主的新能源产品势将率先获得爆发性增长。

  近年来发展最快的当属新能源汽车,这也带来了蓄电池行业的快速递进式跃进。从目前新能源汽车的推广情况来看,蓄电池的充电难题是步入流通领域最大的瓶颈。动力电池作为新能源汽车的心脏部件,其性能在一定程度上决定了新能源汽车的性能,因而各新能源汽车企业都在寻找最佳性能的动力电池。而蓄电池企业也纷纷瞄准这一诱人市场,各大大小小的企业都大刀阔斧的投入到新能源汽车动力电池的研发中,试图抢先一步占领山头。

  日本、中国和韩国是世界3大锂离子电池生产国,2010年全球锂离子电池的产量约为50亿只,中国生产了16亿只,占到了32%。在如此庞大的市场下,动力锂电池产业的发展受到国内外广泛关注,并已经成为新型动力蓄电池技术和产业发展的方向。动力锂电池技术和产业的发展,对促进我国动力电池及相关产业的发展,推动我国节能、减排和环保产业的发展,增强我国相关产品的国际竞争力具有深远影响。

  在国家科技项目的重点支持下,我国动力锂电池关键技术、关键材料和产品研已经取得重大进展。虽然小容量功率型动力锂电池技术和产品与国外相比仍有一定差距,但大容量动力锂电池产业发展已经处于国际领先水平。单体动力电池的特性,已经具备推广应用的条件。动力锂电池产业已经进入到产业化建设和推广应用的关键阶段。动力锂电池产业化进程已经处于国际领先地位。

  动力锂电池产业在我国的发展现状

  在国家科技项目的重点支持和良好的时代前景推动下,大功率动力锂电池关键技术、关键材料和产品研究取得了重大进展。投资额超过10亿元人民币的锰酸锂动力锂电池研发企业-中信国安盟固利,已经成为领军国内外大功率锰酸锂动力电池的龙头企业。中国航空集团所属的中国空空导弹研究院计划投资17元亿的磷酸铁锂动力锂电池研发企业,已经完成第一、二期投资,形成了日产3万wh以上的生产能力。投资完成后,有望形成年产值逾100亿元的大容量磷酸铁锂龙头企业。北大先行、威利克、寰宇、海霸、比亚迪、万向等一批动力锂电池企业正在崛起。具有二十余年动力电池成组应用技术和设备研究经验的机械科学研究总院历时8年专业从事动力锂电池成组应用技术和设备研究,在动力电池系统集成关键技术、关键零部件和产品研究方面也取得重大进展。单体锰酸锂和磷酸铁锂动力电池已经具备推广应用的条件,也已具备动力锂电池系统集成的技术能力。虽然在小容量高倍率功率型动力锂电池方面,于国外先进水平比,还存在一定差距,但我国大容量动力锂电池产业发展和产业化进行,已经处于国际领先地位。

  我国大容量动力锂电池的单体电池,已经具备了推广应用的条件。产业化建设取得显着成果。从电池单体考量,规模化生产和规模化应用的条件已经基本成熟。但是,动力锂电池是与铅酸蓄电池完全不同的新型蓄电池。现有主要用于铅酸蓄电池的成组应用技术和设备(充电技术和充电设备、放电技术和放电设备、维护管理技术和维护管理设备),不能适应新型动力锂电池的特点。当前发生的动力锂电池燃烧、爆炸、使用寿命缩短等安全问题,主要原因就是由于采用了实质上仍停留在铅酸蓄电池技术状态的成组应用技术和设备应用于新型动力锂电池所致。新型动力锂电池的产业发展,不仅应研究和持续发展电池本身的关键技术、关键材料和电池产品,而且必须研究与其相适应的应用技术和设备。

  由于在前一阶段,国家支持的重点是电池的关键技术、关键材料和产品研究,成组应用技术和设备研究还没有引起足够的关注,致使新型动力锂电池成组应用技术和设备研究严重滞后于电池技术的发展。发展到产业化建设和推广应用阶段后,成组应用技术和设备研究的严重滞后问题已经充分突现出来。

  动力锂电池产业发展中不可避免的问题

  1、技术范畴:加快新型动力锂电池成组应用技术和设备研究。主要是新兴动力锂电池模块和总成集成关键技术、关键零部件和产品研究。目前已经具有基本成熟的技术储备,只要纳入国家规划体系,产业化有望在在一两年内取得实质进展。

  2、产业化建设:急需解决的是标准化体系和市场化的产品和技术保障体系建设。

  除节能与新能源汽车科研项目中完成了几个电动汽车用动力电池标准外,动力锂电池和系统集成标准仍处于空白状态。建立成熟的市场化的产品和技术保障体系是推广应用包括节能与新能源汽车在内的与新型动力锂电池系统的基本条件。由于标准处于空白状态,不具备建立相关市场化保障体系。当前处于各供应商自成体系的局面,产品处于完全混乱局面。为争夺市场,迫使所有企业都成为闭关自锁的独立体系。低水平重复开发和拼尽全力去建设不可能实现的自主产品和技术保障体系。

  上述问题已经成为制约产品发展的主要问题:能否迅速改变上述局面,是能否顺利进入产业化建设和推广应用的历史新阶段,推动新型动力锂电池产业持续、健康、快速发展的关键。单纯依靠企业行为和科研项目是无法解决的。解决上述问题的有效途径就是在政策指导和有效支持下,依靠行业的智慧和力量。

  依然不能脱离政策支持

  动力锂电池系统集成涉及到关键零部件及、通讯和控制网络、接口和通讯协议等产品,涉及电力、电子、计算机、自动控制等多种高新技术和产业领域,及涉及到复杂的标准体系。产品市场几乎涵盖了能源、交通、民生、国防等各行业。

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