如果说前几年东风日产重在耕耘，那么今年一定是东风日产收获的季节。今年上半年东风日产在成都市占有率一举到达5.23%，而成都区域30%的增长率更是全国平均水平的8倍左右。在成都市场的带动下，2011年上半年东风日产西南区域市场占有率也达到5.24%，全面实现1+1目标。

　　[论崛起]

　　崛起是厚积薄发

　　连续两个季度实现1+1目标、市占率达到5.23%、天籁和逍客成为细分市场第一……这些成绩在短短半年时间就全部实现，比东风日产自己预想的还要来得快、来得多。

　　东风日产西南区首席代表黄河表示，今年东风日产所取得的成绩其实离不开前几年的积累，品牌的崛起不是一朝一夕之功，而更应该看作是“厚积薄发”。

　　“东风日产一直和成都经销商们一起打造适合成都市场的营销模式。通过这样的协作，逐渐在成都市场扩大东风日产的品牌影响力。”黄河说，正是前几年着眼于对营销力的打造，因此东风日产成都经销商们在遇到今年上半年的大市下滑的不利背景下，反而体现出了强大的营销实力，实现了众多超越。

　　集结一切可以集结的力量

　　“随着一线城市的限车、限牌，西部市场已经成为各个品牌新的增长点，而对于东风日产来说，成都市场更是西南区域的桥头堡。”东风日产方面表示，也正是因为东风日产在成都区域的连续攻城拔寨，东风日产成都区域对自己提出了更高的目标，再次强调“夺成都”的重要性。

　　在经销商看来，天籁已经是成都东风日产全车系到店咨询率最高的车型，而逍客、奇骏等车型在SUV市场也是屡创新高，再加上TIIDA、阳光这样的坚强后盾，东风日产在下半年的持续增长已无悬念。另一方面，东风日产在成都区域的网络布局也是日益增强，现在已经投入运营的10家经销店不仅打造出了最强有力的销售力量，同时也形成了覆盖整个成都区域的服务支撑。

　　[说成都]

　　东风日产副总经理 任勇

　　“今年西部市场并非我们想象中那样好，但是东风日产依然在成都区域连续两个季度完成1+1目标，上半年在整个西南市场也实现1+1目标。可以说，东风日产在西南区域、尤其是成都区域依然处于上升通道，所以东风日产还会继续在成都市场投入更多资源来发展东风日产品牌，继续乘胜追击。我相信，东风日产在成都市场还大有作为。”