尽管年初受日本地震的影响，但东风本田依然坚信今年销量有望实现10%的增长。日前，在东风本田CR-V第50万辆交车仪式上，东本执行副总经理陈斌波表示，东风本田未来将重点建设思域和CR-V两大战略平台。

　　[论崛起]

　　保持优势丰富产品线

　　虽然产品相对缺乏，但东风本田一直坚持走自己的路。在平台战略的指引下，东风本田在思域和CR-V两大平台上，将衍生出6-7款车型，其中还包括一款MPV车型。同时，新一代思域将在今年成都车展上亮相，新、老款思域还将同时销售，从而摆脱产品线单一的束缚。

　　未来，东风本田还将加快产能建设，东风本田第二工厂将在2012年正式投产，以此增加热销车型CR-V产能，争取年产能提升至20万辆。而未来思域这个平台将衍生出3个系列的产品，丰富东风本田的产品线，合力打造40万辆的产销目标。

　　绿色环保树立品牌地位

　　自成立以来，东风本田一直以绿色发展为指导来奠定自己的品牌地位。

　　东风本田在环境方面的不懈努力，很直观地体现在旗下三款产品上。思域的低油耗一直是其节能环保的最大亮点，实现了“1.5L油耗，1.8L排量，2.0L动力”的效果;CR-V不仅获得了中国环境保护产业协会颁发的“绿色之星”证书，还成为同级别SUV中油耗最低的车型。思铂睿在秉承“先进、智能、动感”设计理念的同时，保持了极低的油耗，取得了高性能与高环保的高度平衡。

　　[说成都]

　　东风本田副总经理 陈斌波

　　成都的市场应该是更丰富的市场，对各种车型需求都有，而且成都市场是非常大的市场，仅次于北京的市场。而且成都在四川这个区域来看的话，成都占整个四川的比重大一些，占到70%。东风本田主力是SUV，西南市场是SUV比较大的市场，所以对我们而言，西南市场是我们的重中之重。成都是时尚的城市，我们的SUV是时尚的车型，所以包括在整个西南地区，包括成都也是销量比较好的区域，我记得没有错的话，排名前四的店，单店最大就有西南地区的成都。