中国汽车研究网 包头报道 2011年8月22日上午，北奔重卡新总装基地投产下线仪式在包头隆重举行,来自内蒙古自治区、包头市、青山区政府以及内蒙古一机公司等领导出席了此次下线仪式。此外，来自全国各地的北奔经销商、客户，以及为北奔配套的潍柴、法士特等供应商也派代表出席了此次下线仪式。
本次的下线仪式由北奔重型汽车公司总经理王世宏主持，他表示，在今年重卡整体下滑的态势下，北奔重汽仍然保持了快速增长，1-7月份取得了主营业务收入78.9亿元、同比增长15%的业绩，并且从去年推出了V3车型之后，作为北奔龙头产品的V3在市场认可度也在逐步提高，同时北奔正在加快产品结构的调整，将推出更多适应中国市场和法规要求的产品。
北奔重型汽车公司总经理王世宏
伴随着伴随着礼炮响起，两辆红色的北奔V3牵引车相继驶下生产线，标志着北奔重卡投资建设的5万辆总装基地正式投产。 新的生产线按照每天两班，每年251个工作日运行，可以达到5万辆的产能。加上北奔在蓬莱、重庆总装基地的产能，公司的总产能将达到10万辆。
王世宏在接受现场记者采访时表示，“北奔最新一代的重卡车型研发试验已经接近尾声，不久便能上市。最新一代的重卡车型脱离了北奔原来的底盘，是北奔重汽集合全球资源打造而成。新车型全部采用模块化设计，就像搭积木一样可以组合出不同的车型。另外，新车型的轻量化设计并非单纯改变某些材料，或者减少用料，而是采用系统设计思想。通过系统化设计的北奔轻量化车型由于在各个部件上实现了同等的耐用性，因此在提升整车可靠性的同时也降低了成本。”
北奔总经理王世宏接受记者采访
由于包头生产基地现阶段面对内蒙古、陕北、东北等辐射北奔60%以上的销售市场，因此在包头建一个年产5万台的总装基地满足了北奔销售市场的发展，同时进一步均衡市场需求，使生产物流的配送更趋合理，物流成本大幅减少。
北奔重卡五万辆总装生产新线项目位于包头装备制造产业园区，项目用地250亩，建筑面积4.8万平方米，主要包括：总装车间、检测调试返修车间、公用配套设施(车间变电所、空压站、集中供液站)、工艺停车场、及整车成品停放场。工艺布置为一条U型总装配线，整个U形线总长为760米，是目前国内最长的单线产能达5万辆的底盘装配线，同时作为国内首家采用车架翻转机的生产线，其优势体现为车架在运行的过程中能直接完成翻转，节约了生产时间，提高了生产节拍。
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