8月21日，工程车事业部举办第二代东风工程车新品研讨会，17款第二代东风工程车系列车型首次亮相。东风股份副总经理刘耀平，工程车事业部总经理宋世鸿、副总经理余阳光，总经理助理邱晓军、孙丁为等领导以及全国经销商代表出席会议。

　　会议介绍了第二代东风工程车产品配置及卖点、质量提升工作以及公告情况，听取了经销商针对产品配置、公告需求、商务政策等提出的意见和建议。第二代东风工程车是事业部针对现代用户消费群体，在保留第一代工程车超载性、爬坡性等性能的基础上，推出的包括切换东风股份B07驾驶，全面提升质量、可靠性、舒适性等在内的升级换代产品。

　　在设计方法上，实现了三项革新：一是产品平台化。主要由六大核心部件、系统构成，在开发过程中使用结构参数相同的底盘，其轴距、轮距、后桥速比可作适应性变更，可以承载不同车型的开发及生产制造，在此基础上可派生出外形和功能都不尽相同的产品；

　　二是产品设计模块化。电瓶框与消声器模块化，储气筒模块化，集成式制动系统设计，线路、管路走向布局合理固定，提高了零部件通用性，减少专用件的数量和生产、采购以及用户使用成本，并对平台化、系列化设计提供强有力的技术保证。三是图纸、协议、技术文件等设计规划实现标准化。

　　第二代东风工程车采用东风股份B07车身，在提升内外观质感的同时，改善了驾驶的舒适性；通过优化匹配设计和整车轻量化设计，达到了高动力性和良好的燃油经济性；上装采用为东风商用车服务并为其提供一体化改装的主要阵地，提升了整车改装工艺；通过对整车离合、制动、油门、选换挡操纵等相关系统优化设计，提升了整车的操控性能……新设计、新方法、新技术的运用，使东风工程车外观品质、产品性能、整车质量、技术水平都得到了全面提升。

　　在研讨环节，许多经销商说，第二代东风工程车全新的形象，给人耳目一新的感觉，对未来的销售有很大的鼓舞。

　　宋世鸿阐述了第二代东风工程车的意义，并对今后的工作做出了安排。他说，第二代东风工程车肩负着达成工程车事业部10万辆中期事业计划的重要使命，是未来东风股份轻型工程车的主力车型，更是事业部开拓市场，提升销量的重要武器。事业部将进一步完善质量管理体系，严格过程质量管控，抓好实物质量，确保第二代东风工程车品质的大幅提升。

　　刘耀平在总结讲话中强调，第二代东风工程车要在集思广益的基础上，进一步进行优化和改进；要加快试制、生产、上市进度；在投放市场前，要做好广告策划和宣传，做好销售话术的整理；要严格控制成本，在价格上形成竞争力。他说，随着国家新农村建设和水利建设的加大，工程车市场容量和需求量将会进一步增加，工程车事业是很有前途、很有可为、很有希望的事业。另外，有东风股份的政策支持，有一批铁杆经销商，工程车事业部一定会做强做大。