2010年中兴“渠道年”，经营目标超额完成;2011年中兴“品牌年”，加速实现品牌跨越。截至12月中旬，中兴汽车产销量突破5万辆，同比增长34%，利润增长40%。其中国内销售35680辆，稳居皮卡行业三甲地位;国外销售15950辆，是金融危机后在国外市场增长最快的中国汽车出口品牌。

　　在2010年12月24-26日举行的中兴汽车2011年度营销服务年会上，中兴汽车高层与到场的经销商服务商代表共同总结了过去一年中兴取得的喜人成绩，明确了2011年的经营目标和战略部署，全力打造“中兴汽车品牌年”，从产品质量、渠道质量、服务质量等三方面跨越新高度。

　　“2010年中兴收获的不仅是销售业绩，更是品牌价值的提升。”肖伟在讲话中指出，威虎成为高端皮卡市场的主力，高端皮卡市场被国外品牌占据的局面已经改变;旗舰提质提价，在低端皮卡市场依靠不断提升的品质，树立起结实耐用的品牌形象。

　　自主品牌与国外引进的品牌同台竞技这是历史性的进步，老产品提质提价，这是革命性的进步，它标志着国产品牌依靠低质低价竞争的时代已经一去不复返了，中兴依靠的不再是价格而是价值赢得市场。

　　“支持中兴在2010年品牌提升的主要因素是产品质量和性能，靠的是经销渠道和服务渠道。”肖伟强调。据了解，2010年中兴皮卡持续向高端发展，高端产品的销售结构占整体的40%。经销商网点数量的增加和单店销售能力的提升，以及服务品质的提升，都为中兴汽车带来品牌增值。2010年中兴汽车被世界品牌实验室评为中国500最具价值品牌，位列331名。

　　“2011年是中兴汽车的品牌年”中兴汽车总经理助理兼国内营销公司总经理张树行强调，2011中兴销售销售指标是，实现销售增长30%，皮卡产品结构继续向中高端转移，依托SUV塑造中兴乘用车品牌。渠道方面，加强乘用车平台销售网络的建设，挖掘重点二级市场销售潜力。服务方面持续完善，确保服务体系能够支撑高端皮卡和乘用车用户的需要。

　　据了解，2010年，中兴汽车除了产品销售创历史新高外，还在产能提升、新品开发等方面实现了全新突破。保定工厂10万辆产能技改工程和宜昌年产20万辆乘用车地基，为中兴实现商用车和乘用车双翅齐飞做好准备，国内第一款运动型全能皮卡威虎F1的即将上市，为中兴实现跨越新高度积蓄优势。