上海通用雪佛兰乐驰

　　售价：3.98～4.98万元

　　保值率：78.59% 73.36% 68.62%（第一年 第二年 第三年）

　　乐驰是一款被自身耽误了的经典微车，在早几年的SPARK时代，它凭借合资车身份与进口发动机搭配让其成为小资们的最爱，只不过最终因为动力需要进口等因素导致了产能低下，也就耽误了其最佳黄金发展时期，而跟风模仿的奇瑞QQ能获得如此大机会，都与SPARK的经典可爱密不可分。

　　尽管SPARK其早期销量并不十分出色，但近些年重新中文命名的乐驰还是取得了长足进步，首先是其定价标准了奇瑞QQ和新奥拓（报价 图片 参数）之间空档，其次是合资背景和品质决定了它依然可以发挥出诸如奇瑞QQ3（报价 图片 参数）和比亚迪F0（报价 图片 参数）所不能比拟的品牌影响力。就近两年销量来说，乐驰也当之无愧占据了A00车型的前三甲销量排行榜位置之一。

　　和同级自主品牌微车相比，乐驰性能稳定，1.0L和1.2L发动机动力充沛同时也具有4缸16气门DOHC主流结构，性价比也很高。没有自动挡倒并非一大软肋，不过其安全和舒适功能确实也不算丰富，加上销量因素，它的保值率甚至排名在奇瑞QQ3之后，这也是可以理解的。在同样用车需求功能选择较量，奇瑞QQ3性价比超过乐驰是板上钉钉的事实。

　　在3年或6万公里保修前提下，本来质量控制还算严格的乐驰其实很容易在二手车市获得一个令车主满意的成交价格，只不过实际成交时会有些尴尬。因为奇瑞QQ3或比亚迪F0本来新车定价就低，加上优惠举措，二手购买用户很容易被奇瑞QQ3或比亚迪F0的新车售价所吸引过去，从而导致乐驰最终二手成交价格受到了一定冲击。

　　整的来说，我们可以看到乐驰市场口碑是不错的，销量也能进入同级车型排名榜靠前位置，但因为奇瑞QQ3或比亚迪F0新车过于敏感的低价，从而影响到其在微车保值市场排名位置并不十分理想。