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揭秘世界首辆水陆两栖公交车

2011-07-22  新闻来源:  新闻作者:   新闻编辑: 刘庆旭

  英国伦敦公共汽车运营商“公共马车”公司正在测试荷兰产的两栖公共汽车是世界首辆水陆两栖大巴车。图为英国的首辆两栖公交车正在靠岸。

  英国首辆水陆两栖公交车载人试运行的时候。可惜它不太争气,下水不到1小时就熄火抛锚了,让司机和运营商尴尬之余只能终止了测试。在陆地上,它和普通的公共汽车没什么区别。但是到了水中,它则由两个喷水式推进器提供动力,最高航速可以达到8节。

  据英国《每日邮报》报道,一辆载着50个乘客的水陆两栖公交车风光地下水了,地点在伦弗鲁和格拉斯哥之间的克莱德河水域。这种两栖公共汽车既可以在水中运行,也可以在陆地上行驶。

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  抛锚距离它下水不到一小时,这让司机和运营商斯特奇客车公司颇为尴尬。经维修人员检查,公司发言人史蒂夫·斯图尔特说:“抛锚主要是由一个气囊意外弹出导致的。我们不得不费些功夫把它塞回去。” 于是,原定2小时的试运行被迫终止。 后来由于出现技术故障,两栖公共汽车在克莱德河上的第二次测试被迫停止。图为两栖公交车在水中行驶。

  前景不错 世界首辆在马耳他。克莱德河是连接伦弗鲁和格拉斯哥的水上交通要道。500多年来,两地居民一直靠渡轮来往。为了节省开支,负责渡轮运营的公司日前宣布,他们将“抛弃渡轮,改用两栖公交车”。斯特奇客车公司首席执行官布赖恩·苏特说,两栖汽车作为短途观光游览车,已在英国一些地区使用,“这是首次让它承担通勤服务的任务。”

  它同时具备车与船的特性,既可在陆地行驶,又可“变身”为泛水浮渡的船舶。

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  “对于利用英国江河口构建新运输网络的前景而言,这将是个美妙范例。”苏特说。

  一旦上岸,驾驶这种使用沃尔沃汽车底盘的两栖公交车就和普通大巴没什么两样。但对它当天的表现,无论是车上乘客、两岸围观者,还是媒体,都觉得既好笑又失望。

  一些人觉得这种公交车很不靠谱,没转几圈就熄火趴在那儿。也有人说,还是习惯搭乘渡轮到对岸去,因为这种方式古老、怀旧、安全,还能欣赏克莱德河沿岸的景色。

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