以“科技•绿色•未来”为主题的2011年第八届长春汽博会将于7月15日正式开幕。首发车的数量一向是衡量一届车展规模和档次的标尺，在本届长春车展上，共有9辆新车全国首发，其中1辆为全球首发。而在东北地区首发的新车型则更加可观，这些数字也再次验证了长春车展在业界举足轻重的影响力。

　　除了在这届长春车展将要上市或首发的新车外，近期刚刚上市的一些新车同样值得关注，比如刚刚上市的标致508、丰田逸致等，这些车型都是上市之后首次在重要车展亮相，也同样给人很多期待，下面我们就针对本届长春车展的一些新车作简要盘点。

　　长城2012款哈弗H5

　　长城汽车2012款哈弗H5将会在长春车展上正式上市，据悉该新车主要是对外观进行了小幅改动，并对配置进行升级，预计售价9-16万元。动力方面，新车 将会继续搭载现款车型上的2.0升汽油、2.0T柴油、2.4升汽油和2.5T柴油发动机，特别值得一提的代号为GW4D20的2.0T柴油引擎，采用了 电控高压共轨直喷技术以及可变截面废气涡轮增压系统VGT，最大功率为110kw/4000rpm，且在1800-2800转时可输出310Nm的峰值扭 矩。此外与这几款发动机相匹配的有5速手动、5速自动和6速手动变速箱。

　　奇瑞瑞麒X1舒享版

　　奇瑞瑞麒X1舒享版在本届汽博会上全球首发，作为一款全能、节能的城市SUV车型，瑞麒X1采用奥运“福娃”设计理念，主打黑白相间色彩搭配，配合憨态 可掬的“浑圆”身材，化身汽车界的功夫熊猫。车型全系标配行车电脑显示屏，使驾驶者可以时刻了解并把握爱车的整体状况，并及时进行相应的调整。安全配置方 面，瑞麒X1拥有“前排双安全气囊+前排侧向安全气囊”被动安全配置、ABS+EBD主动制动系统、智能后泊车辅助系统、发动机电子防盗、车内中控锁以及 安全带未系提示。动力方面，瑞麒X1搭载拥有自主知识产权的ACTECO 1.3L自然吸气发动机。瑞麒X1舒享型增加了电动外后视镜、后门电动车窗、遥控钥匙、铝合金轮毂等4项配置，为广大车主提供了使用便利，是全系车型中性 价比较高的一款车型。

　　韩国现代汽车首款PUV轿跑FS

　　全国首发的还有韩国现代汽车首款PUV轿跑FS。该款车型是曾经在2007年美国洛杉矶车展上发布的Veloster coupe概念车的量产版本，历经40多月的研发过程，投入了约2.4亿美元开发出的车型，是一款时尚、独立特性的PUV车型，设计师更是赋予了他崇高的 感性价值，以满足当前年轻消费者所追求的外观及实用性等高端品质。另外，FS采用了大量尖端技术，并搭载了高端人性化便利装置。值得一提的是，FS还将首 次配备现代汽车自主研发的“Blue link”系统。通过系统可以实现全程语音导航系统、娱乐搜索、遥控落锁、车辆状态检测、保养信息提示以及碰撞预警等功能。

　　华晨2011款FSV

　　华晨改款FSV的改动并不大。主要是将前进气格栅更换为了"中"字型的进气格栅以及保险杠上的线条进行了优化。实际上，FSV在推出时也因为进气格栅的去"中"字化而引起了业内的一番讨论，如今改款FSV的出现以及新车型的曝光，似乎表明了华晨在进气格栅上要回归到与宝马双肾进气格栅具有极高相似性的"中"字型样式了。

　　除了前脸的变化之外，改款还将尾灯的内部灯具颜色进行了局部调整。而在内饰上，结构方面的改动几乎没有，车门内侧板的颜色和仪表台下部的塑料件颜色发生了些许变化，同时还增加了一些镀铬装饰。除此之外，2011款骏捷FSV全系车型均加装了发动机防盗系统，而新增的1.5L经典版与1.5L精英版两款车型还首次配备发动机启/停系统。

　　丰田逸致

　　逸致是丰田欧洲设计研发中心设计生产的一款车型，海外的名字叫Verso，丰田将该车定位于FUV(Fashionable Utility Vehicle)，即时尚多功能车，集合了轿车的舒适性和燃油经济性，MPV的大空间和多用途，SUV的动感外观和高安全性。对于广汽丰田而言，逸致的导入，有效填补了雅力士与凯美瑞这一价格区间的产品空白，同时也是广汽丰田投产的第四款合资车型。

　　逸致作为一款标准的家庭用车，长、宽、高分别为4450毫米、1790毫米和1640毫米，轴距达到了2780毫米，并同时提供了第三排座椅，形成了七座设计，在平时放平第三排座椅后，可获得出色的后备厢储物空间。由于同级别竞品马自达5市场表现不俗，逸致上市后面临着较大的竞争压力。而过高的售价很可能成为影响其销售的重要因素。

　　动力方面，逸致将会使用1.6升1ZR-FE、1.8升2ZR-FE以及2.0升3ZR-FE发动机，其中1.8L、2.0L配备了ACIS可变进气系统。1.6L发动机最大输出功率可以达到90kW,最大扭矩达到154Nm ，1.8L发动机最大输出功率达到103kW,最大扭矩达到173Nm，而2.0L发动机最大输出功率达到107kW，最大扭矩187 Nm。变速箱方面选用六挡手动和Multidrive CVT无级变速器。

　　标致508

　　东风标致508日前在杭州宣布上市。按照标致的命名传统，该车目前在合资车型阵营中数值最大，自然定位也最高———是东风标致首款进军中高级车市的旗舰车型。

　　为满足中高级车市的主流需求，该车动力采用2.3L匹配全新Tiptronic 6速手自一体变速箱，2.0L匹配5速手动变速箱的黄金搭配，将高效发动机性能实现了最大化释放。悬挂采用前麦弗逊、后多连杆式带横向稳定杆的设计，提升舒适性的同时更增加车身刚性，从性能层面确保不负“旗舰”身份。

　　当然，近乎“奢侈”的配置水准，才是该车雄心勃勃欲掘金更高细分市场的最大砝码。其中，彩色抬头显示屏(VTH)、四区智能独立控制空调、电动可调舒压驾 驶座、后排公务舱座椅系统以及三面电动式私密遮阳帘等，这些C级车上才会出现的装备，都能在508的配置表中被找到，而这也将成为这个中高级车市“新丁” 谋求后来居上的杀手锏之一。