据中国汽车技术研究中心（以下简称“中汽研”）统计，5月份汽车整体市场及各细分市场产销量均较4月份有所下滑，销售汽车119.47万辆，环比降低13.95%，同比增长29.74%，本月汽车生产企业库存和经销商库存总量较4月份增加了11.80万辆，达到111.4万。

5月份汽车行业销量表现

    与此同时，5月份中国汽车产量完成131.27万辆，环比降低14.36%，同比增长22.56%，4月份单日产量超过6万辆的共有8天，而5月份单日最高产量仅为58512辆，5月份日均产量较4月份下降16.71%。

    前5月销售汽车605.33万辆

    汽车库存总量继续增加 达到111.4万辆

 汽车库存周期表现

    5月份，汽车生产企业库存和经销商库存总量较4月份增加了11.80万辆，上月库存量为99.6万辆，因此5月库存总量达到111.4万辆。

4-5月单日汽车产量变化情况

    从汽车库存周期来看，1-5月份的汽车库存周期逐月分别为43天、41天、48天、49天和52天，较2009年平均水平略有降低。整体来看我国的汽车库存周期基本正常。

    微车销量再次下滑 环比下降15.64%

5月份各排量乘用车市场表现

    5月份，交叉型乘用车产量为16.55万辆，环比下降18.80%，同比降低4.38%，是汽车各细分车型中产量同比唯一下降的车型；销量为14.52万辆，环比下降15.64%，同比增长4.36%。

    赵航表示，2009年交叉型乘用车市场快速增长，产销量基数较大，消费者购买力提前释放以及政策拉动作用减弱是导致交叉型乘用车产量同比下降的主要原因。