今年上半年汽车工业运行由高速转为平缓，4月、5月连续两个月出现负增长，给为其配套的车用发动机市场也带来不小的冲击。在连续两月销量下滑后，6月的的车市给低迷的市场带来一丝曙光。据统计显示，在宏观经济政策仍然处于持续紧缩与调控的状态下，上半年整体汽车产销同比增长2.48%和3.35%。 与整车市场相比，车用发动机市场产量同比仍略有小幅下降。

　　2011年6月份共生产发动机122.31万台，累计生产833.52万台，累计增长 -0.59%，共销售发动机125.87万台，累计销售859.57万台，累计增长0.31%。

　　其中，共生产汽油机99.68万台，累计生产638.97台，累计增长0.53%，共销售汽油机99.46万台，累计销售648.44万台，累计增长0.41%。

2011年1-6月汽油发动机销售情况 单位：台，%

　　(数据来源：中国汽车工业协会)

　　从2011年上半年的汽油机销量来看：重庆长安、一汽-大众、上汽通用五菱、五菱柳机、上海通用动力、东风日产、奇瑞汽车、北京现代、上海大众和神龙汽车分别位居汽油机累计销量的前十位，上述十家企业共销售361.83万台，占汽油机累计销售总量的55.80%。

　　6月份，共生产柴油机22.56万台，累计生产194.20万台，累计增长 -4.11%，共销售柴油机26.35万台，累计销售210.82万台，累计增长0.01%。

2011年1-6月柴油发动机销售情况 单位：台，%

　　(数据来源：中国汽车工业协会)

　　从2011年上半年的柴油机销量来看：玉柴、中国一汽、潍柴、全柴、东风汽车、云内动力、江铃汽车、东风朝柴、山东莱动和中国重汽分别位居累计销量的前十位，上述十家企业共销售柴油机176.41万台，占柴油机累计销售总量的83.68%。

　　其中，山东莱动累计增幅最大，为54.10%，较上月累计增幅有所下滑。其次是江西江铃，累计增幅为20.10%，东风汽车累计增幅为10.56%。降幅超过10%的企业有四家，中国重汽降幅最大，累计下降19.83%、东风朝柴累计降幅为17.63%、全柴累计降幅为14.83%、中国一汽累计降幅为10.94%。其他三家企业降幅在3%以下。

　　广西玉柴

2011年广西玉柴销售及占有率变化情况 单位：台

　　(数据来源：中国汽车工业协会)

　　目前，玉柴重机产品涉及6A、6L、6M、6K、6T五大系列，功率覆盖110～441千瓦。

　　5月，继几大客车企业之后，玉柴也推出了发动机智能管理系统——“翌能远程管理系统”。目前此管理系统可以运用到玉柴电控发动机全系列，具备智能服务、智能管理、智能节油、智能安全等四方位功能，建立的人、机、管理者交互平台，提供运营管理服务。

　　6月，玉柴推出中国首台欧VI车用柴油机——玉柴6L-60欧VI样机。此次欧VI柴油机的成功推出，填补了我国高效清洁柴油机的空白。