不过同以往的车展一样，一些呼声较高的车型却因故缺席本次车展，这也不得不说是一种遗憾，这些车型中包括即将上市的国产新Polo、别克全新换代GL8等等，也有诸如起亚的新远见、日产Juke这样的重量级即将引入国内的车型。

      大众：新POLO

      Polo的高性能版车型Polo GTI这次来到了大众展台，但大家更为关注的普通版并未出现。第五代Polo在国外已经正式上市了，引入国产也早就已经进入了上海大众的计划表中；而之前国产Polo的谍照已经不止一次的出现了，从外形看其保持欧版Polo的风格，只是在中网等部分稍稍有所变化。

      全新Polo将对应1.4、1.6自然进气发动机，并且也会引入1.2TSI的涡轮增压发动机，从而使得车型在A0车中拥有更强的综合实力。

      缺席原因猜想：说实在的国产新Polo缺席让人感觉有些失望，但GTI高性能版的出现吊足了胃口。从产品计划来看，新Polo要到今年9月份才会上市，GTI版预计也会和高尔夫GTI(图库 论坛)那样随后跟进，在这接近半年的时间里上海大众并不希望消费者逐渐对车型淡忘，或许在邻近上市前发布才更加贴合实际。

      别克：英朗GT

      英朗GT其实就是三厢版的英朗，因此自然是人们期待的车型，由于车型完全由泛亚负责设计，因此可以说是真正的原汁原味的国产车；从外形来看英朗GT同英朗XT两厢之间会有一定的风格差异，总之英朗GT会显得更加稳重一些，因此其外观和内饰方面都会同英朗XT两厢有很大的差别。

      英朗GT原计划6月份就会正式上市，因此目前4月份北京车展公开展示似乎也是顺理成章的事情，但是最终我们只是看到了英朗的概念车，这不得不说是一个遗憾。

      缺席原因猜想：英朗GT的开发其实早就已经完成，目前进行的也只是收尾工作，其缺席北京车展或许是为了避开众多重量级车型存在的车展，上海通用希望希望在5月份的时候召开专门的发布会来推出英朗GT，而且在北京车展上通用自己的多款重量级车型也会登场，英朗GT自然不希望别人抢了它的风头。

      雷克萨斯：CT200h

      CT200h是雷克萨斯旗下的A级车，同时也是雷克萨斯最小尺寸的车型，其外观采用了流畅的设计，五门掀背的造型更加符合年轻的需求。而源自LF-CH概念车造型又让车型充满了活力。

      CT200h最大的看点就是混合动力，其借鉴了丰田新普锐斯(图库 论坛)的设计，但很多方面有所改进，其搭载了1.8升的四缸发动机，另外还配有一个大功率的直流电机，在配合汽油发动机的时候，整车可以提供大约180马力的最大功率，而其独特的EV模式允许车型以纯电力形式，自然更加环保。

      缺席原因猜想：很显然雷克萨斯在国内引入CT200h并没有任何悬念，之所以缺席车展或许还是同之前大规模的普锐斯召回有很大关系，并且CT200h本来也要到2011年才会上市，因此缺席北京车展似乎也没有什么太大的问题。