2008年的金融危机对世界汽车行业造成极大的负面影响，各大国际汽车企业遭到冲击，纷纷出售旗下品牌以获得周转资金，如通用出售悍马、福特出售沃尔沃、捷豹和路虎等。而面对这种情况，中国车企开始投入的世界品牌的购买之中，红极一时的腾中重工收购悍马已经宣告失败，更有各种炒作的嫌疑。而另一项吉利收购福特旗下沃尔沃事件，成为行业内的热点话题。

      福特为何出售沃尔沃

      1999年，福特汽车正处在其发展的全盛时期，当时花费天价64亿美元收购了沃尔沃，让这个瑞典豪华车品牌成为福特的全资子公司。但是沃尔沃汽车销售额在过去数年来一直下滑，随着2008年全球金融危机的蔓延，沃尔沃轿车出现巨额亏损。而十年后，福特汽车也出现巨额亏损，不得不卖掉除福特以外的非核心品牌。在把捷豹和路虎两个品牌卖给印度塔塔汽车集团后，去年12月福特汽车又决定出售沃尔沃业务能缩减生产成本，能全力保证福特品牌的开发及运营工作。

      福特到2008年底，该公司汽车业务债务为258亿美元，即使减债成功，仍然有100多亿美元的缺口，卖掉沃尔沃至少可以回笼约20亿美元的现金，可以避免福特进一步陷入困局。这也是福特汽车降低成本、减少债务、改善财务状况，重新实现盈利的重大战略决策之一。

     吉利收购沃尔沃

      在福田宣布出售沃尔沃之后，曾有多方收购传言，包括吉利控股集团、上海汽车集团股份有限公司和重庆长安汽车股份有限公司。直到2009年10月28日吉利汽车终于正式承认竞购沃尔沃汽车
　　
      2009年12月23日，美国福特汽车公司和中国浙江吉利控股集团有限公司同时宣布，双方已就福特向吉利出售旗下沃尔沃汽车公司事宜达成初步协议，所有重要商业条款达成一致。这是一场近年来在全球引起重大关注的汽车跨国收购案，尤其是这一事件的主角，是来自当今全球经济领域闪现最大亮点的中国民营企业。

      根据吉利和福特达成的收购意向，吉利将出资15亿-20亿美元，收购包括沃尔沃公司分布在全球的所有工厂、研发中心、仓储中心和国家销售中心等实体的全部股权。

      收购资金来源于吉利控股专门成立的吉利万源注册资金及两家中资国有银行贷款，用汇金额15亿-20亿美元，来源于人民币购汇。中国银行浙江分行与伦敦分行牵头组成的财团，已经承诺为李书福并购提供五年期贷款，金额近10亿美元。2009年11月30日，吉利万源与中国进出口银行、中国银行签订贷款协议，并在四周后完成了增资。

      剩余资金，由吉利万源向国内外的数家投资机构融资，例如由瑞典当地政府担保，几家欧盟国际银行已经同意向李书福提供低息贷款。吉利万源总注册资本为80亿元人民币，外资占51%股份，股东主要为吉利香港上市公司和海外战略投资者。

      2010年3月10日获悉，吉利汽车集团已成功筹得21亿美元，预计最迟3月31日签署正式协议收购沃尔沃轿车公司。这将创下中国收购海外整车资产的最高金额纪录，吉利集团有望借此跻身全球知名豪华车市场。

      虽然对于吉利收购沃尔沃事件出现过怀疑和负面评价，但这却是一次中国车企更好的走向世界的一个机会，走向海外成为国际化汽车企业的很重要的一步，要创造出世界知名的中国品牌，收购现车的高端品牌和技术，应该是必由之路。