2011年5月份，天津星马专用车月产量首次问鼎四百台大关，取得了403台的优异成绩，其中搅拌车月产343台，散装水泥车38台，自卸车22台。比10年同期增长84.9%，刷新了天津星马单月生产量最高纪录，同时1月份至5月份累计产量1447台，比10年同期增长125.4%，形势喜人。如此骄人的成绩背后是天津星马高层的有效管理、员工的迎难而上、后勤的积极保障共同作用的硕果。
早在10年的9月份，为了优化自卸车生产线，提高自卸车生产能力，天津星马制作并安装了集团公司第一条全自动化自卸车生产线，日产能可达12台，为日后自卸车的大批量生产做好充分的硬件准备，同时加紧制作搅拌车筒体模具，以跟进不断增加的搅拌车产量需求，搅拌车继10年年初上线以来，由最初的每天2台试制，到每天6台，8台，以至现在的每天10台，12台的排产量，在保证品质的前提下增势喜人。散装水泥车自建厂以来即开始投产，制作工艺及水平日趋成熟，订单不断。为此，天津星马合理规划场地资源，在原有2条散装车生产线的基础上积极开发第三条生产线，增派员工，全力打造强大的散装车北方生产基地。同时领导带头加强市场的考察及客户使用信息的反馈，深入了解客户需求，解决实际使用难点。在员工管理方面，公司高层积极探索新的管理举措，实行师徒岗位合同制，规范师徒的权利和对应义务，在最短的时间内培养出新的技术能手，最大程度地保证产品的制作品质。
面对如此大的任务排产量，一线员工的压力可想而知，产品种类不同，车型多样，冲压车间在仅有三台数控车床的条件下实行日夜两班倒，料件繁杂，同时要兼顾合理用料。铆焊压力最大，铆焊主任充分发挥车间技术能手的带头作用，重新分划组员，深度挖掘员工的制作潜能，没有压力就没有动力，自卸车由于是重新投产的原因，制作难度较大，车间员工经常加班至凌晨，赶进度，保品质。油漆、总装车间在产品的外观及装配方面做出了卓越努力，毛刺清除度、油漆厚度、光滑度及装配的防护处理都得到了极大的完善。小件的制作美观度，和总部产品的保持一致性都是高层常抓不懈的重点。为力求完美，领导们常深入车间仔细检查问题，一经发现，立刻携相机拍照，会议分析，明确责任，停止制作，加以整顿，直至解决。员工也都以产品质量为先，尽职尽责。
员工前方奋战，后勤保障自然也要时时跟进，随着天津星马员工数量的日渐增多，公司相应增加了食堂餐桌，调整了菜品供应，在安全卫生方面做好积极防范，随时准备开放二楼食堂，同时加强员工公寓卫生管理，赏罚分明，充分考虑员工的实际住宿问题，提高租房补贴，积极解决住宿需求矛盾。优化厂区环境，树立钢制标语及公司厂牌，提高绿化植被率，重新粉刷办公楼，修葺毁坏的公共设施，购进先进办公设备，铺设车间网络，为员工营造一个优雅舒适的工作生活环境。
天津星马2011年的产量目标是3000辆，力争3500辆，作为集团公司的重磅潜力股，天津星马有信心也有能力取得更大的突破，更好的成绩。
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