2010年1月份，吉利汽车终端销量再次突破4万辆，达到42289辆，同比增长107%，创下有史以来单月销量最高纪录，赢得了一个漂亮的“开门红”。
“目前吉利自由舰，金刚、远景、熊猫和帝豪EC7系全线飘红，全国各地都供不应求，缺货严重。有的地方现在的下的订单要排到春节后才能提到车。”吉利副总裁，刘金良告诉记者，2009年吉利实现整车销售33万辆，同比增长48%。在激烈的市场竞争中保持了行业十强地位。岁末火爆的车市，让吉利汽车销量飙升，各大基地加班加点组织生产，但仍供不应求，出现了前所未有的热销。继09年12月份吉利月销首破4万辆后，1月份吉利汽车销量再破4万辆。
从1月份的市场表现来看，吉利自由舰、金刚、远景“新三样”依旧是吉利当家花旦。09年自由舰累计销量达11万辆，再次夺得1.3L销量冠军。1月份，自由舰的终端销售更为抢眼，销量达14000多辆，创单月销量新高，连续数月进入销售“万辆俱乐部”。金刚系列产品销售也破9000辆，远景销售也达到6000多辆。
“1月份，吉利新品牌下的熊猫、帝豪EC7系、还有上海英伦SC7系的销量也创下历史新高，熊猫销量突破5000辆，帝豪EC7系销量超4000辆，上海英伦SC7系销量也达3000多辆。都实现历史性突破，新品牌新产品的热销为吉利迎来了新年真正意义上的开门红。” 吉利副总裁刘金良指出：吉利能在元月迎来开门红，主要得益于坚持自主研发创新和与时俱进的战略转型。熊猫获C-NCAP五星级碰撞安全标准，成为国内最安全小车。帝豪EC7系欧洲标准的高设计水平、一流的工艺水平和全球配套体系都是其热销的主要原因。
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