近日，广汽本田新款奥德赛、比亚迪M6等众多MPV品牌的新款车型抢先亮相。

      这是否预示着今年下半年MPV市场也将愈演愈烈？

      上半年销量达9万多

      来自中国汽车工业协会的数据显示，今年1~6月份，MPV细分市场共销售9万余辆，达到2008年全年销售总量的一半。

      长城汽车销售有限公司MPV项目组经理杨建波表示：“我们经过调查得知，MPV用户群体中，个人生意与家庭用车结合、并适当载货的占到了半数以上，这些人大部分是选购车辆需要兼顾家庭和企业的中小企业主，比较容易接受新生事物，是MPV进入家庭的前卫用户。

      MPV市场频添新丁

      在乘用车各细分市场，MPV市场产品更新换代最为缓慢，近两年几乎没有出现有代表性的新品，但上述局面在今年已经有所改变。

      5月，第三代金杯阁瑞斯MPV上市，率先给MPV市场带来震动；7月，长城嘉誉09款上市，东方之子CROSS 09款也即将上市；而值得期待的广汽本田垂直换代产品新奥德赛也将在9月正式上市。此外，海马取代普利马的最新MPV车型以及在荣威平台上开发的MPV也预计在今年投放市场。

      纵观这些新车型，我们不难发现，汽车生产厂家在改款或者研发新款MPV时更注重它的低油耗、性价比和大空间。

      很大一部分消费者在接受采访时表示，MPV车型的确很实用，但高油耗和高价格也是影响他们购车的最大障碍，如果新产品价格能够定位在10万元以下，尤其在七八万元的区间，他们将会更多偏重MPV。

      二三线市场激战正酣

      随着更多新车型加入，下半年MPV细分市场的竞争将愈演愈烈。

      上半年名列前五的销售“金花”———瑞风、奥德赛、途安、别克GL8和风行之间的激烈竞争局面将会持续下去。

      中国汽车工业协会2008年的统计数据显示，自主品牌MPV占MPV销售总量的52%。除了瑞风、风行、阁瑞斯三棵自主MPV“常青树”外，以长城、奇瑞等自主品牌为代表的MPV车型也将会凭借性价比更高的新车型表现出更加强劲的竞争力。

      沈阳睿智达汽车销售服务有限公司总经理韩超表示：“现在MPV市场的竞争正在从一线城市向二三线城市和农村市场的中小业主转移，很多自主品牌MPV车型在这部分市场很有优势。此外，很多MPV新能源车型、新概念车型也将在下半年车市表现出前所未有的活力。”
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