近日从陆风汽车公司相关人士处了解到，原定于6月上市的陆风新一代都市SUV车型X8将推迟上市，具体发布及上市日期仍未确定。X8在4月末的上海国际车展上首度亮相，堪称专业越野车陆风转向都市SUV的一大力作。

      陆风将X8定位为"中级全领域SUV"，是全方位覆盖，满足多领域用途而又价格适中的SUV车型。在外形上，"中级全领域"SUV车型融合了轿车、MPV、SUV的设计元素；在功能上，该车型对舒适性、操控性和越野性等特点进行权衡；在综合价值上，则充分考虑消费者的购车需求，用一辆车实现多辆车的价值。

      X8采用越野车专用的非承载式车身结构，整车长度虽比X6有所缩短，但轴距仍为2760毫米，且X8比X6更宽更高。据了解，陆风汽车为X8匹配了柴油和汽油两种发动机，每种动力版本又有两驱和四驱可供选择。汽油车型配备了三菱先进的2.4升4G69汽油发动机，该款发动机采用可变气门正时技术，保证发动机在高速阶段进气效率的大幅提升，从而能够输出更均匀、更强劲的动力，在4000rpm时输出最大扭矩210Nm，技术成熟、性能稳定、维修方便、养护费用低，进一步提升了陆风X8的性价比。

      陆风近年以风华轿车及风尚小MPV两大产品进军家用车市场，总体销量表现平平。从越野车到家用车的转型需要一个磨合与积累的过程，面临类似情况的还有长丰汽车，一年多前长丰首款家用车骐菱上市，至今销量徘徊不前。当然，转型成功的例子也有，比方说从SUV起家的长城汽车，目前已在家用车市场已站稳了脚跟。可见，车企产品转型机遇与风险并存，只有拿出成熟的、优质的产品才能赢得市场。