一、大中型客车总体市场情况

　　根据商用车终端销售数据显示，2011年1-2月份，我国累计销售大中型客车21577辆，同比下降10.10%。其中7＜L≤8米累计销售5540辆，同比下降14.03%，8＜L≤9米销售3647辆，同比下降22.42%，9＜L≤10米销售1132辆，同比下降2.92%，10＜L≤11米销售3853辆，同比下降1.48%，11＜L≤12米销售7267辆，同比下降2.53%，12＜L米销售138辆，同比下降57.14%，累计降幅最高，但因为基数较低，对大中客车总体影响不大。

　　从各米段的比例来看，7＜L≤8米和11＜L≤12米分别为中型客车和大型客车的市场主体，7＜L≤8米客车是二三线城市与农村客车市场的主体，近年来发展较为迅速，进一步提升的空间很大，而11＜L≤12米主要作为公路长途客运与城市公交客运使用，市场需求基本上已趋于稳定。

　　从区域分布上来看，市场需求量最高的仍然为华东地区，远远高于其它地区，华东地区处于东南沿海，人口数量庞大，经济发展迅速，道路基础设施相对较为完备，为大中型客车市场带来了稳定的市场需求，另外，西南地区的高增长同时令人关注。

　　从各整车企业销量结果来看，一通三龙仍然稳居大中型客车市场的第一阵营，其中郑州宇通1-2月累计销售5825辆，累计增长7.12%，占据市场27%的市场份额，其次分别为苏州金龙、厦门金龙和厦门金旅，销量分别为2394辆、1697辆和1194辆，中通客车与金华青年依次分列第5和第6位。

2011年1-2月大中型客车分企业销量情况表  单位：辆、%