黄海客车在本届北京客车展上推出了3款全新座位客车:DD6807C01“动感之魅”、 DD6119K系列“大气之师”和DD6128C01“王者之风”。这3款新车的上市,是黄海客车座位产品走向系列化和全面化的里程碑。
产品系列进一步完善
DD6807C01是黄海新一代8米旅游客车,整车大量应用新材料、新结构、新工艺,既减轻车重又符合环保要求;该车骨架、车架采用阴极电泳工艺,提升了整车防腐性能;在大开度行李舱门、前中门可开启等方面更彰显人性化的设计理念。在动力方面,该车采用动力能耗管理系统,降低制动及运行的能耗。
DD6119K系列提升了风挡及侧窗高度,大乘坐空间、大容积行李舱、大舱门开启角度等“大空间设计”,提高了空间利用率,还具有低能耗、制动好、操控轻、高稳靠等亮点。整车可搭载柴油、LNG、CNG等多种燃料发动机,通过发动机控制、动力匹配、进排气优化,辅以轻量化设计,提高燃油经济性,性价比优势明显,是黄海客车新一代中高级座位客车。
获得“2011年度最佳公路客车奖”的DD6128C01是黄海客车最新研制的一款12米高二级豪华旅游客车。整车采用桁架式全承载结构,对车身结构进行了优化,12米整车自重减轻300~500公斤。经北京交通部检测中心检测,12米综合百公里油耗仅为16.69升,燃油经济性明显。选配液力缓速器、进口转向器、锻造铝合金轮圈等关键总成,具有优异的操控性与节能特性。
“这3款座位客车新品的发布,使得黄海客车进一步补强了产品阵容,形成系列化、全面化的产品布局。”曙光汽车集团商用车事业部、丹东黄海汽车有限责任公司总经理蒋爱伟在新品发布会上如是说。
座位客车销量提升
黄海客车一直在公交市场占据重要位置,目前在座位客车及中型客车市场也开始加速奔跑。《商用汽车新闻》记者获悉,2010年,黄海客车座位客车销量已趋近千辆,同比增幅近50%;中巴销量增幅更高达200%。进入2011年,黄海客车在海外市场也取得了突破,获得了单笔610辆客车的大单。
本届车展上,天津原野汽车客运有限公司总经理陈涛与黄海客车现场签订了100辆客车订单。《商用汽车新闻》记者了解到,此次采购的产品为DD6119K系列中高级座位客车。
全面布局 市场结构更合理
近年来,黄海客车一直强化品牌管理、技术研发、渠道拓展和产业结构调整等,意在延续“品行天下”的战略方针,打造高品质产品,提供优质服务。
曙光汽车集团商用车事业部总经理助理、丹东黄海汽车有限公司企划处处长林崇富告诉《商用汽车新闻》记者:“农村市场这几年增长很快,黄海下一步也准备做7米以下农村车型。同时,由于农村市场对价格较为敏感,为避免对现有中高档产品造成冲击,届时可能对7米以下车型以分品牌的形式推出。”
林崇富还表示,黄海客车将通过车辆巡展等方式开展有针对性的区域新品推介。伴随全新产业布局的逐渐形成,黄海客车将继续秉承“品行天下”的造车理念,强化品牌实力。
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