丰田终于想出解决“脚垫门”事件的办法。丰田提交给美国交通部的声明称，丰田将从明年1月开始让经销商缩短油门踏板长度，同时开发新的油门踏板以替换有问题的油门踏板。丰田中国公关部副部长刘鹏昨天解释说，除了这次服务公告，丰田在9月份和10月份也曾两次发出提醒，提醒消费者小心使用脚垫。

      丰田终于想出解决“脚垫门”事件的办法。11月25日，丰田宣布明年起将免费为今年9月后在美国境内召回的426万辆问题汽车更换油门踏板。对此，丰田中国解释称，由于中国未生产大厚度的脚垫，因此没有受到“脚垫门”波及。

      丰田提交给美国交通部的声明称，丰田将从明年1月开始让经销商缩短油门踏板长度，同时开发新的油门踏板以替换有问题的油门踏板。新的油门踏板将于明年4月开始供应，丰田将为一些有问题的汽车安装“智能刹车”系统作为额外的防范措施。

      丰田中国公关部副部长刘鹏昨天解释说，除了这次服务公告，丰田在9月份和10月份也曾两次发出提醒，提醒消费者小心使用脚垫。第一次建议拿掉脚垫，第二次建议将脚垫固定，第三次是找到了更好的解决办法，因此联合美国相关部门发布上述服务公告。

      他表示，在中国，丰田旗下汽车至今没有出现因脚垫引发的事件，也没有收到相关投诉。原因是在美国的丰田车使用的脚垫是由丰田北美公司生产，在华的脚垫生产商是中国的企业，并不是北美那种厚度很大的脚垫。不过他还是提醒消费者使用正品的脚垫以及正确使用脚垫。

      今年以来，丰田汽车屡创大规模召回纪录。8月23日，丰田在华的两家合资公司——一汽丰田和广汽丰田联合召回68.83万辆小汽车，这是中国自2004年实施汽车召回制度以来数量最大的一次召回。11月24日，丰田还宣布召回在美国销售的11万辆2000年至2003年版Tundra皮卡。