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真“芯”英雄--比亚迪F3R金钻版

2009-10-19  新闻来源:中国汽车研究网  新闻作者:   新闻编辑: 王文玉

      大假归来,盘点金九,业界形容最多的一个词,就是“火”。而国庆、中秋双节“添薪”,更是令金九银十的车市“火上浇油”。

      这个金九,比亚迪摘取了令人振奋的硕果:F3再夺单品销量冠军;F0稳入万辆俱乐部,稳定微车王者地位;而“宽适 动悦”的 F3R金钻版更是实现了月销量逼破5000大关的绝好成绩。F3R金钻版上市仅一月就表现出过人的“英雄”风范,具备了轴距长、空间大、轮胎宽、通过性好、安全性高、静音工程周到的综合优势外,F3R装备的BYD473QB全铝发动机强劲的动力输出更是推动产品快速增长的真“芯“英雄。

      动力强劲  操控性好

      金钻版F3R出身名门,设计精良,无论是车身底盘还是外观内饰,秉承了F3的成熟设计以及加工工艺,各方面品质都已得到国内消费者的认可,和老款F3R最大区别就是比亚迪F3R金钻版手动档装配了1.5LBYD473QB全铝发动机(自动档则配备1.6L三菱4G18发动机),整机采用了最新的轻量化大压缩比的精巧设计,外形紧凑,动力强劲,油耗低。驾驶过程中工作噪声非常小,兼顾了“轻、快、省”的特性。
BYD473QB发动机采用铝合金压铸缸体,有效地降低了整车重量,提高了燃油经济性;而免维护无声正时链条的应用,有效降低了发动机工作噪音。这款发动机冲程达到了88.9 mm,长行程的设计带来了优良的动力性能,最大输出功率达79KW,转速在2400 r/min进就可以输出130 N•m以上的扭矩,转速4800 r/min时的扭矩峰值可达144 N•m。

      耐用节油  安全可靠

      在耐用性方面,BYD473QB全铝发动机采用了先进的涨断工艺技术制造的连杆,增强了可靠性。同时,塑酯成形的进气歧管,降低了空气流动阻力,增加了绝热性能。总体来讲,BYD473QB全铝发动机采用博世新一代电喷管理系统,动力性、燃油经济性均达到了非常高的水准,百公里油耗仅4.7升,成就了F3R金钻版节油王者。F3R自动档则配备1.6L三菱4G18发动机,匹配原装进口的变速箱,最大功率可达73.5KW,百公里油耗仅5.1L,经济实用。

      主动安全方面,F3R金钻版配备了博世公司最新ABS+EBD、VMP智能助力转向系统,低速转向时轻便灵活,高速转向时沉稳安全。鹰眼智能前大灯、高位刹车灯、后风挡玻璃电动除霜装置等一应俱全。

      被动安全方面,F3R金钻版采用3H高刚性车身、整体无缝冲压侧围,此外,SRS双安全气囊,电子防盗系统和前保险杠三重防撞钢梁都令整车安全可靠;此外,首创三盾式尾部设计,一改两厢车尾部碰撞较弱的缺点,可谓是力量与艺术的完美结合。

 

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