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中山五项举措全面提升公交服务水平 实现公交与8个城轨站点无缝对接
“从今年起，中山市财政还以每年注资30%的方式，计划三年内新购置600辆公交车投入市场营运。”记者昨日从中山市政府了解到，中山市委市政府高度重视公共交通事业发展，最近先后出台《关于优先发展城市公共交通的实施意见》、《中山市优先发展城市公共交通实施方案》等六个文件，近期，中山市在推进公交建设方面再下大力，提出五项举措提升公交服务水平，未来中山将以全市“一盘棋”发展模式，完善公交路网规划，加快配套基础设施建设，力争2015年全市公共交通分担比率达20%以上。而对于即将开通的中山三路公交线路规划，中山市公交公司相关负责人告诉记者，方案将在今天下午公布，并与市民见面。
夯实公交配套设施
相关文件指出，将开辟公交专线。在市区现有主干道及新建、改建主干道辟建公交专用道，构建城市快速公交网；增加跨市公交线、大站公交快线、市内直达公交专线、学校学生专线、旅游包车专线等。购进14辆零排放纯电动公共汽车，开通“中山汽车总站—轻轨中山站”首条纯电动公共汽车试验示范运营线路，为市民提供更快捷、更环保的公交服务。
在发展绿色公交方面，自去年起，中山市财政采取连续3年贷款贴息的方式，支持市公交公司购置230辆LNG（液化天然气）国Ⅲ环保公共汽车。从今年起，市财政还以每年注资30%的方式，计划三年内新购置600辆公交车投入市场营运。
整合城乡公共交通资源
此外，还将收购民营客运企业。出台提前退出经营收购补偿政策，对民营客运企业予以收购、归编，并按城市公交模式和服务标准进行经营管理。自去年4月以来先后收购民营农村客运公司5家，收编客运车辆173辆、线路17条、工作人员186名。
文件指出要组团统筹公交发展。组建北部、中东部、南部公汽营运公司，统筹各自辖区业务范围内镇区公交事业发展。通过公交组团发展，着力解决镇区间公交恶性竞争等问题，为促进公共交通集约化发展打下坚实基础。
便民举措
一是落实惠民政策。每年拨出4000多万元专项资金，对本市户籍60岁以上老年人、离休干部、残疾人和现役军人等特定对象免费乘坐公交车、中小学生优惠乘坐公交车予以补贴。
发行“中山通”老年人卡13.2万张、残疾人卡0.7万张、学生卡5.5万张。从去年底起，对持“中山通”普通卡乘坐公交车的市民给予7~7.5折的优惠。
二是延长线路服务时间。新增7条夜班线路，延长10条日夜班公交线路服务时间。开通夜班车线路32条。
三是推行电子交易。加快中山与珠海“珠中一卡通”公交互通工作，完善中山通IC卡申办点、充值点布局，鼓励群众持中山通IC卡乘坐公交。
全市已发行中山通IC卡30万张，市民公交出行刷卡量占客流总量的14%。部分线路自去年10月起开始试行手机刷卡方式，为市民乘坐公交提供多样化、便捷的购票服务。
四是启动手机查询模式。建成中山公交线路、公交换乘、公交服务等信息手机查询和电脑查询系统，记者了解到，市民只需拇指轻按就能及时了解其想乘坐的公交线路站点分布、班次时间列表等信息。仅去年11月，公交线路手机WAP网站就接受群众查询3万多次。
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