中国汽车技术研究中心于9月24日下午在天津召开了2009年度的第三次C-NCAP评价结果发布会。此次公布评价结果的共有6个车型，包括1个小型车、1个A类车、2个B类车、1个MPV和1个SUV车型，全部18台试验车辆同时进行了现场展示。其中有4个车型使用了中国汽车技术研究中心的专项资金，购车费用共计157.59万元。评价结果为领翔4星、睿翼5星、比亚迪F0 3星、迷迪宜家2星、长丰猎豹CS6 4星、新307 5星。

      按照C-NCAP规则，这6个车型的每台车辆在按照国家标准规定的试验循环进行排放、燃料消耗量试验后，再分别按照比国家汽车安全标准试验项目和要求更严格的C-NCAP规程进行三项实车碰撞试验及评分。

      车辆安全配置的状况和性能对碰撞试验结果有直接和显著的影响，如安全带预张紧器、安全气囊，甚至座椅、头枕等。因此，C-NCAP评价结果要对应具体车型的安全配置说明进行分析，某一车型的得分和星级并不能完全适用于同一品牌但安全配置不同的其它车型。C-NCAP管理中心借鉴国外NCAP的经验，尽可能选择市场上销售多的配置，如果不能确定，则选择标准配置车型进行评价，并在公布评价结果时说明具体配置情况，以保证客观性。