面对石油资源的日益枯竭， 为了减少对石油的依赖，科学家们努力寻找石油的替代燃料，大大地促进了世界各国加快研究柴油替代燃料的开发步伐。生物柴油具有可生物降解、无毒性、对环境无害、可以从再生资源中获取等优点，受到了人们越来越广泛的关注。尤其是进入20 世纪90 年代，开发生物柴油替代石化柴油已成为新能源开发的重要途径之一， 生物柴油有望成为重要的柴油替代品。

　　生物柴油是清洁的可再生能源，它以大豆和油菜籽等油料作物、油棕和黄连木等油料林木果实、工程微藻等油料水生植物以及动物油脂、废餐饮油等为原料制成的液体燃料，是优质的石油柴油代用品。生物柴油是典型“绿色能源”，大力发展生物柴油对经济可持续发展，推进能源替代，减轻环境压力，控制城市大气污染具有重要的战略意义。

　　国家863计划节能与新能源汽车重大项目——生物柴油组分及汽车匹配技术通过了科技部验收。这标志着废油、非食用油等炼成的生物柴油可完全满足汽车驱动，为我国推广应用生物柴油汽车提供了能源保障。

　　一、生物柴油的特性

　　与常规柴油相比，生物柴油具有下述的性能：

　　1、具有优良的环保特性。主要表现在由于生物柴油中硫含量低，使得二氧化硫和硫化物的排放低，可减少约30%(有催化剂时为70%);生物柴油中不含对环境会造成污染的芳香族烷烃，因而废气对人体损害低于柴油。检测表明，与普通柴油相比，使用生物柴油可降低90%的空气毒性，降低94%的患癌率;由于生物柴油含氧量高，使其燃烧时排烟少，一氧化碳的排放与柴油相比减少约10%(有催化剂时为95%);生物柴油的生物降解性高。

　　2、具有较好的低温发动机启动性能。无添加剂冷滤点达-20℃。

　　3、具有较好的润滑性能。使喷油泵、发动机缸体和连杆的磨损率低，使用寿命长。

　　4、具有较好的安全性能。由于闪点高，生物柴油不属于危险品。因此，在运输、储存、使用方面的安全性又是显而易见的。

　　5、具有良好的燃料性能。十六烷值高，使其燃烧性好于柴油，燃烧残留物呈微酸性，使催化剂和发动机机油的使用寿命加长。

　　6、具有可再生性能。作为可再生能源，与石油储量不同，其通过农业和生物科学家的努力，可供应量不会枯竭。

　　7、无须改动柴油机，可直接添加使用，同时无需另添设加油设备、储存设备及人员的特殊技术训练。

　　8、生物柴油以一定比例与石化柴油调和使用，可以降低油耗、提高动力性，并降低尾气污染。

　　生物柴油的优良性能使得采用生物柴油的发动机废气排放指标不仅满足目前的欧洲II号标准，甚至满足随后即将在欧洲颁布实施的更加严格的欧洲Ⅲ号排放标准。而且由于生物柴油燃烧时排放的二氧化碳远低于该植物生长过程中所吸收的二氧化碳，从而改善由于二氧化碳的排放而导致的全球变暖这一有害于人类的重大环境问题。因而生物柴油是一种真正的绿色柴油。

　　二、国家政策的支持

　　1、为支持生物柴油的发展，中国陆续出台了多种相关政策，2007年5月颁布了《柴油机燃料调合用生物柴油(BD100)国家标准》，这使得生物柴油作为替代能源有了正式身份，也是我国生物柴油的第一个国家标准。依据BD100标准，国内生物柴油可应用于化学产品、农用动力机械等方面，但还不能作为合法的汽车燃料使用。

　　2、《B5标准》的出台，才使生物柴油进入成品油零售系统有了合法身份，这对生物柴油产业而言，无疑是一大利好。但并不能够普遍进入成品油零售市场，在加油站供应的柴油仍为矿物柴油。但生物燃料产业要实现真正的规模化发展，还需要国家出台相关的税收、补贴政策来支持。

　　3、2011年4月，由中国国家环境保护部指导、支持，中国环境保护产业协会制定的中国首个生物柴油行业标准——“生物柴油评价技术要求”正式发布，该标准的发布将对中国发展再生资源的循环利用，特别是生物柴油领域的发展具有积极意义。

　　据了解，该标准适用于生物柴油质量、环保等性能的评价和检验、生产环境效益的评价，主要包括科技创新指标、质量评价指标、环境效益评价指标、服务与发展评价指标四方面，共13类。