福特南京、台湾地区和南非几家工厂停产
日本地震已开始影响到非日系车。福特汽车将从本周开始停止中国大陆、台湾地区和南非几家工厂的生产。
包括新华海外财经、路透社在内的多家专业财经通讯社26日报道，由于3月11日的日本地震和海啸，带来的日本零部件供应短缺，美国福特汽车将从本周开始停止中国大陆、台湾地区和南非几家工厂的生产。其中，长安福特马自达汽车有限公司（简称：长安福特马自达）南京工厂停产时间为一周。
不过，福特中国昨日发表声明称，南京工厂停产是公司采取的预防性措施，从而主动管理日本地震对零部件供应可能产生的影响。把今年预定的一周的停产检修时间提前到4月25日，是为了确保接下来的零部件供应。
福特表示，长安福特马自达南京工厂生产的福特品牌车型为福特嘉年华。早报记者昨日从长安福特经销商处获悉，目前嘉年华在经销商处库存仍有，还未出现断货现象。
长安汽车官网资料显示，除福特嘉年华外，长安福特马自达南京工厂也生产马自达2（两厢、三厢）以及马自达3三厢车。
长安福特马自达汽车有限公司，由长安汽车股份有限公司、福特汽车公司和马自达汽车公司，三方于2006年成立，其中长安、福特和马自达分别持股50%、35%和15%。
昨日，马自达汽车中国相关负责人向早报记者表示，工厂原本休假时间为4月30日至5月8日，现在提前到4月25日至5月4日，5月5日上班，后续生产没有太大问题。
因零部件短缺受影响的不只是福特。全国乘用车信息联席会秘书长饶达透露，目前国内的自主品牌企业也受到了影响，主要是进口自日本的元器件供应不上，这些元器件多数用于装配自动变速箱，目前一些自主品牌车企已减产了自动挡车型。
《日本经济新闻》26日报道，日本汽车零件工业协会预计，83家日本汽车零件上市企业今年销售额将减少17万亿日元（约合2078亿美元），非上市零件生产企业和材料相关企业损失也将达数万亿日元。
日本经济产业省26日称，在地震中受灾的制造企业中，有超过70%的厂家预计原材料和零部件的供应将到10月份恢复正常。日本经济产业省说，预计薄铜板领域将于5月初恢复全产能运行；硅晶圆供应充足，库存充裕；地震对平板电视和手机生产的影响不大。
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