通用汽车期望在中国市场有更好的销售成绩。日前，该公司发布了"通用汽车五年中国战略规划"，通用计划未来5年在中国市场推出60多款升级和全新车型，以使其在华销量基本翻一番。

　　很显然，通用汽车对未来的发展雄心勃勃，并期望在华发展保持领先地位。据了解，通用汽车中国市场销量已经占到其国际运营部70%左右的销量。而通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维表示："我们打算到2015年将我们的销量再次翻番至500万辆左右。"

　　为了保证2015年500万辆规模的实现，通用汽车旗下品牌将多向发力细分市场。根据计划，未来5年通用旗下的雪佛兰品牌将向中国推出15款新车型和升级车型，包括价格便宜的小型车和中型轿车；而别克品牌也将推出符合中国消费者审美观念并融入新技术的12款新车型和升级车型。而五菱将推出更多同级产品，解放进军全新市场，宝骏每年推出全新车型。

　　此前，上海通用和上汽通用五菱确定的未来5年销量规划同为200万辆，另外如果按照2015年中国汽车预计达到2500万辆规模计算，那么通用汽车的计划销量将占到20%。对于500万辆的目标是否过高的问题，甘文维认为，"合资公司为了完成销量会定一个相对保守的目标，而2015年中国汽车市场会大于2500万辆规模，那么通用汽车的市场份额应该没有20%那么高。"

　　实际上，中国市场已经成为通用汽车开拓新兴市场的中心，而上汽通用五菱将在其中扮演重要角色。目前通用汽车和上汽正在开拓印度市场，而印度需求较大的轻型商用车市场和低成本乘用车，正是上汽通用五菱的目标市场。据了解，通用和上汽合资的泛亚技术中心将在柳州设立分公司，成为宝骏未来发展的重要支撑点，目前柳州的生产设施也在提升中。甘文维表示，"上汽通用五菱过去五年增长速度惊人，通用将会继续拓宽上汽通用五菱的产品线，并提高出口量。"

　　除传统汽车领域外，通用汽车也在推进新能源车的布局，目前君越和凯雷德混合动力车型已经上市，沃蓝达也将于下半年引进中国。甘文维表示，虽然新能源车未来还难以占有较大市场分额，但通用汽车将推进电动车平台的共同开发，包括国产核心技术，并打造成熟的供应链体系，通用前沿技术中心将承担最新电池技术的研发。