4月23日下午，清华大学汽车工程系与中国汽车工业协会联合举办的清华百年校庆汽车发展论坛在清华大学西阶教室隆重举行，论坛主题是“世界及中国汽车产业发展展望”。在论坛上，和现场大多数嘉宾一样毕业于清华大学的中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，中国自主品牌车企虽然发展速度快于合资车企，但是仍然需要政策的大力支持。

　　在论坛上，董扬对中国汽车自主品牌的发展充满了信心，董扬表示，中国的合资车企和自主车企都在快速的发展中，但是相对于合资车企，中国自主车企会成长和发展的更快，所以，他非常看好中国自主车企的未来。

　　目前中国一线城市的限购政策频出，自主车企受到的很大的影响，董扬直言，这就需要媒体来呼吁，希望政府能够出台政策大力扶持小排量汽车的发展，只有小排量汽车发展了，才会有利于节能；有利于低价位；有利于普通老百姓的购买。

　　对于有些媒体提出中国车企的集中度过于分散的问题，董扬表示不同意这种说法，他强调，中国车企的集中度还是比较高的，目前，中国车企销量前10家的销量总和能达到中国总体汽车销量的86%，相比中国其他的工业，比如造船业、钢铁等，中国汽车的集中度还是很高的。相比日韩车企的集中度，中国的国情不同，所以不能拿来比较。

　　董扬最后表示，中国汽车行业虽然在发展时遇到一些困难，但是这些困难都是无法阻挡中国汽车工业的前进，中国汽车产业前景可期。