据海外媒体7月4日报道 6月份美国汽车销售在最近几个月的增长基础上出现下滑迹象，分析人士认为，鉴于目前行业复苏步履蹒跚，甚至对下半年是否可望好转提出质疑。

　　路透社分别调查了41名行业分析师，根据他们的平均预测结果，经季节性调整后按年率计算，今年六月汽车的总销量大约为1140万辆，在去年同期的970万辆的基础上有所提高。

　　然而，作为美国消费需求的最直接和快捷的反应，每月的销售业绩显示行业的复苏仍然处于脆弱状态，消费者仍对住房和就业市场的疲软充满了担忧。

　　按年率算，估计6月份的汽车销售率将从5月1160万辆的基础上下降，而且也将低于前三个月1150万辆的平均销量。

　　“从总体上来看，销量应该有所增加，但是其增长的速度我认为是值得商榷的。”通用汽车北美总裁马克-罗伊斯周三告诉分析师。

　　“行业复苏目前来讲仍然非常微妙。我们感觉到目前市场表现得有些温和，也出现了一些波动。”罗伊斯表示。

　　如果6月份的销售业绩和预期一样弱，将使得今年上半年的平均月销量率刚刚超过1100万辆。

　　在这种情况下，整个行业将必须在下半年达到平均1300万辆汽车才能勉强达到华尔街预期。

　　行业分析师和汽车企业的高管们预计2010年美国市场的销售将介于1150万辆至125万辆之间。

　　领先行业的预测机构J.D.Power公司表示，接近月底新车零售需求更加恶化，增加了6月销售率可能会远低于1090万台的风险。

　　销售额降至1090万台以下无疑意味着是2010年2月以来表现最差的一个月。

　　市场最低迷的月份是2009年2月，销售低于920万辆，是自1981年以来最低的月份。

　　“看来股市波动和悲观的经济报告导致消费者信心下降。”J.D.Power公司董事杰夫-舒斯特如是说。

　　“消费者在目前环境下显然处于观望状态，等待重新复苏的迹象。”

　　底特律盈利 丰田落后

　　分析家预计，以通用汽车为代表的多数汽车制造商的业绩都出现了同比两位数的增长，这同比连续第八个月出现增长。

　　行业跟踪公司Edmunds.com预计通用汽车6月销售较上年同期增长17%，克莱斯勒较上年同期增长33%和福特汽车公司较上年同期增长17%。

　　Edmunds公司表示，丰田汽车公司因为今年年初受一系列安全召回事故的影响，即便出台了大规模的促销措施企图赢回消费者，仍然落后于对手。

　　该预测公司预计，丰田在6月份美国市场销售增长大约为9%，低于本田汽车公司的10%和日产汽车公司的25%。

　　行业跟踪公司Truecar.com表示，总体而言，由丰田领头，在6月出台的促销措施大致与5月持平，但较去年同期上升了6%。丰田6月每辆汽车的折扣比起去年同期增长了33%，高于每辆汽车2,870美元的行业平均水平。

　　“鉴于经济复苏并没有取得预期进展，是时候该汽车行业进行调整了。”舒斯特尔表示。

　　“该行业的(价格)方面在未来数月将经受更加严峻的考验如果明显的复苏没有出现。”

　　该行业的一个重要措施是推动轿车、卡车、SUV和交叉车的零售。此类车型的销售在最近几个月出现了增长，特别是对于底特律汽车制造商，大多数是由以盈利率较低的批发销售，其中包括汽车租赁公司。

　　大多数汽车制造商对于多少汽车销售给个人消费者和用于批发并没有清晰的概念。