6月10日，国家质检总局在其官方网站上发布了《关于对进口雷诺缺陷汽车处理决定的公告》，公告指出，雷诺近期出口到中国的拉古那二代、风景二代、梅甘娜二代和梅甘娜敞篷等四款车的批量乘用车存在安全隐患，要求进口商停止上述隐患车型的进口，并敦促雷诺检查其质量保证体系。

　　这已不是雷诺公司的乘用车第一次出现质量问题。去年3月31日, 国家质检总局就曾发出风险警示通告，法国雷诺汽车公司生产的部分梅甘娜汽车存在安全隐患。这是中国汽车召回制度出台4年以来国家质检总局口气最为强烈的一次警告。

　　被质检总局列入“黑名单”后的第二天，雷诺中国也第一时间在其官方网站上作出回应称，经过初步调查，上述4款问题车型中涉及的车辆共计100余辆，是由于在天津港口长期存放而非制造因素所产生，该批在港的问题车辆将不会出口到中国市场。雷诺公司还深表歉意，同时对国家质检总局做出的相关决定表示虚心接受并将立即改正。雷诺还表示，如已购买了上述车型的雷诺客户仍然心存疑虑，雷诺将在国家质检总局相关部门的监督下，提供免费检测服务，以确保使用安全。

　　据悉，目前，雷诺在国内市场正式销售的共有6款车型，公告出来后，其中四款车型的进口业务将暂时搁置，而只有第三代新拉古那和科雷傲SUV两款车型可以正常销售。值得雷诺庆幸的是，虽然在中国市场进口的车型中有过半被“叫停”，但剩下的拉古那三代和科雷傲是雷诺在中国卖得最好的两款车型。据统计，科雷傲上市以来，全国的订单总量已超过800辆，而在2008年，雷诺在中国总共才售出894辆汽车。尽管如此，有业内人士认为这次事件将损害雷诺在中国的品牌形象，因为由于4月份科雷傲上市后的表现不错，雷诺曾调高了今年的销量2000辆预期，没想到6月份因质量问题“触礁”，刚刚开始加速的步伐可能因此受阻。