据海外媒体报道，东京电力(公司)于15日同丰田、日产、三菱汽车、富士重工等4家汽车制造商，就电动汽车快速充电器规格的统一及普及召开协商会议，并成立行业协会。据悉，当天与会的还有日立制作所、关西电力和三菱商事、Lawson(日本便利店巨头)等，共涉及重型电器、电力、物流、零售等129家公司。
凤凰网汽车讯 据海外媒体报道，东京电力(公司)于15日同丰田、日产、三菱汽车、富士重工等4家汽车制造商，就电动汽车快速充电器规格的统一及普及召开协商会议，并成立行业协会。
据悉，当天与会的还有日立制作所、关西电力和三菱商事、Lawson(日本便利店巨头)等，共涉及重型电器、电力、物流、零售等129家公司。同时、欧洲的重型电器公司ABB、博世等也悉数到场，此次大会的目标已不只局限在日本境内，而是希望建立、普及国际汽车充电器标准。
与传统汽车的加油不同，充电汽车可能会在补充能源一环耗费更多时间，所以快速充电技术就成为了该车型普及的关键。东京电力为将其研发的快速充电技术普及，以其自身为中心在各个相关行业中发起倡议。去年8月，该公司已同日产、三菱汽车、富士重工等就建立统一标准问题达成协议，而此次会上，丰田也表明将加入该标准。此前东京电力曾同船舶制造公司就该标准达成协议。本月一日，东京电力(公司)已同雅马哈发动机制造公司和东京海洋大学等电器船舶制造、研究部门共同将该协议发表。
此次会议中，设立的协会被命名为“CHAdeMO协会”，由英文单词“charge”和“move”相结合，同时借助日语中的谐音，隐含着只用一杯茶的时间就能充好电的意思。(编译/鲍家翔)
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