克莱斯勒的执行官和管理合作伙伴菲亚特（Fiat S.p.A）在近日公布了克莱斯勒公司的金融和产品战略。战略的总体构架是一个基于乐观增长预期以及尚不明朗的新产品研发方向的计划。战略将于接下来的5年内实施。

      克莱斯勒商业计划中的三个金点子：装有柴油发动机的吉普车，翻新克莱斯勒一款中型轿车以及一项偿还政府债务的计划。

      克莱斯勒以及菲亚特产品部人士确认了牧马人（Wrangler）作为一款经典吉普车型的专营权。但是他们也知道要想让这款经典车型独一无二，为牧马人2010车型装上一个柴油发动机就是十分必要的了。

      柴油发动机的概念能和牧马人坚固、持久的固有特性很好地融合在一起。对牧马人基于超强越野技术的结构设计来说，一部柴油发动机是再完美不过的了。

　　  更重要的是，装上柴油发动机能让牧马人这款车型带上些许环保特色。众所周知，牧马人这款车型是典型的耗油大家伙。预计装上柴油发动机后牧马人的能耗，和现在15城市/19高速路里程汽车测评上的牧马人相比，会降低25%。

      克莱斯勒旗下的Sebring 以及 Dodge小轿车给人的感觉并不是很好。

　   克莱斯勒打算于明年给这两款汽车来个改头换面。全新的外观，全新的v6，除了汽车平台外，其余一切似乎都能得到改变。

      克莱斯勒称打算于2014年偿还欠下美国财政部的57亿美元欠款。

      美国汽车工人联合会倒是希望克莱斯勒能在债务问题上采取高调姿态。克莱斯勒和该协会底下的义务员工福利协会有着46亿美元的医疗保健信托资金计划，而克莱斯勒在未来的5年内只打算为该计划拨款1亿美元。

      美国人民可不希望有人接受政府救济，汽车公司也不例外。这样看来，克莱斯勒指定了一个偿还纳税人救济钱财的日期就显得十分明智。