综合外电报道，因无法达到墨西哥政府设定的投资目标，中国一汽已经全面撤离墨西哥市场。

      2007年，一汽集团和墨西哥零售业巨头萨利纳斯集团（Grupo Salinas）达成协议，共同投资1.5亿美元成立合资公司，并在3年内建设一个年产能10万辆的合资装配工厂。此外，该合资公司还将经营一汽进口车业务。

      但在今年6月份，萨利纳斯却对外宣布因金融危机影响，工厂暂停建设，且萨利纳斯与一汽所有的计划都被取消。一汽是在墨西哥市场设立进口经销店的首家中国车企。

     导致一汽进军墨西哥及北美市场计划最终泡汤的主因是墨西哥的贸易保护主义。根据墨西哥政府的规定，任何计划在墨西哥市场销售汽车的企业首先都必须在该国投资至少1亿美元，建立一个年产5万辆的汽车生产工厂。

      由于一汽与萨利纳斯合资工厂的停工和投资计划的取消，一汽原有的进口车业务也随之被终结。