尽管车船税改革方案还没有正式公布，但其引起的连锁反应已经波及大多数车主。据媒体报道，酝酿多时的车船税改革草案已有眉目，并向部分车企征求意见，这份草案打破以往“一刀切”的做法，拟按排量分7个梯度，排量越大税额增加越多，最高可达万元。
据悉，从1951年开始征收至今，车船税共经历两次大的改革，1986年一次，2007年一次。2007年2月1日开始实施的《中华人民共和国车船税暂行条例实施细则》，将载客汽车划分为大型客车、中型客车、小型客车和微型客车4个子税目，每年税额幅度为大型客车480元~660元，中型客车420元~660元，小型客车360元~660元，微型客车60元~ 480元。
根据目前披露的车船税改革草案，微型客车的车船税保持不变，小型客车的车船税将有较大幅度的调整。其中，1.0升~1.6升排量车型的年税额为每年360元~1080元，2.0升的年税额起征点为900元，4.0升及以上区间的年税额起征点为3500元，最高可达万元。有关部门称，按照不同排量阶梯式征税，目的是为了鼓励发展小排量汽车，引导消费者节能减排。
此言论一出，舆论哗然，普遍认为此次改革是以“节能减排”之名，行“增加税收”之实。按照该方案，今后，除1.0升以下车型外，其他车型的车船税均有所上涨。目前市场上销售火爆的1.0升~1.6升排量小客车的起征点虽然没有调高，但上限却比之前的660元提高了420元。
众所周知，目前国内1.0升以下车型品种太少，而且技术含量偏低，很多车型实际上并不环保。因此，这个排量区间车型销量很差，在整个乘用车销量中所占比例很小，只有5%左右的份额。1.0升~1.6升排量车型才是真正的销售主力，在市场总销量中的比例超过六成。去年，为了鼓励汽车消费，推动“节能减排”，政府对1.6升以下排量车型减免购置税，促进这一排量区间车型销量大涨。今年，虽然减免力度有所减小，但政策导向性的作用却仍不容忽视。
在减免购置税鼓励消费的基础上，如果提高1.0升~1.6升排量车型的车船税，不仅自相矛盾，而且对于处于市场敏感期的汽车行业是个不小的打击。值得注意的是，除车船税有可能变相涨价外，近期，针对北京等大城市的拥堵问题，机动车排污费、交通拥堵费等也再次被提上议事日程。业内人士指出，目前中国的汽车税负已经很高，不应该再出台或变相增加新的税种，而应当适当降低税负，促进汽车消费。“汽车是一个关联性很高的产业，不仅可以提供大量的就业机会，还可以拉动内需。千万不能把数千万车主当成唐僧肉，而要采取措施，创造一个良好的汽车消费环境，切实减轻汽车消费者的负担。”
“税收这种技术，就是拔最多的鹅毛，听最少的鹅叫。”英国经济学家哥尔柏的话，说明了制定相关的税收政策，必须寻找到利益与社会接受度的平衡点。从车船税改革草案中，我们听到了“最多的鹅叫”，可见这一方案并没有找到合适的平衡点。
相关新闻
2019-10-10 11:53:51
减税降费后央地收入划分再调整 消费税稳步下划地方
10月9日，国务院对外印发《实施更大规模减税降费后调整中央与地方收入划分改革推进方案》。这次央地收入格局调整，是在推进大规模减税降费叠加经济面临下行压力，而带来财政收入增速趋缓的背景下进行的。方案开宗明义指出，是为了支持地方政府落实减税降费政策、缓解财政运行困难。
2019-10-10 11:40:36
六大类生活性服务业再获减税 增值税加计抵减提至15%
财政部、国家税务总局日前联合发布公告，明确生活性服务业增值税加计抵减有关政策。自2019年10月1日至2021年12月31日，允许生活性服务业纳税人按照当期可抵扣进项税额加计15%，抵减应纳税额。
2019-01-02 16:55:09
车辆购置税法正式通过:税率10% 明年7月起实施
第十三届全国人民代表大会常务委员会第七次会议通过了《中华人民共和国车辆购置税法》，法案规定，我国车辆购置税的税率为百分之十，该法将于2019年7月1日起实施。与此同时，已经实行了约18年的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》将废止。
2018-12-25 14:34:49
国务院关税税则委员会关于2019年 进出口暂定税率等调整方案的通知
12月24日，国家财政部发布通知，自2019年1月1日起，调整部分商品的进出口关税。取消有新能源汽车用锂离子电池单体的进口暂定税率，恢复执行最惠国税率。12月22日《2019年进出口暂定税率等调整方案》中锂、钴酸锂等原材料2019年暂定税率均有不同程度下调。
2018-12-17 17:11:51
国务院关税税则委员会关于对原产于 美国的汽车及零部件暂停加征关税的公告
在二十国集团领导人布宜诺斯艾利斯峰会期间，习近平主席应邀同美国总统特朗普举行会晤，就中美经贸问题达成了重要共识。为落实两国元首共识，根据《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国进出口关税条例》等法律法规和国际法基本原则，国务院关税税则委员会决定对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月，涉及211个税目。
2018-12-14 16:14:35
11月份个税同比降17.3% 年内首现负增长
财政部公布数据，11月份，财政收入、增值税收入、个人所得税收入同比增速继续下降。其中，11月份个人所得税同比下降17.3%，这是年内首次出现负增长。反映出前期我国出台的一系列减税降费措施取得了实效。
2018-12-04 15:27:13
工信部公布第六批减免车船税新能源车型目录
国家工信部公布《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第六批)，一汽丰田、广汽丰田、北京现代、比亚迪等部分车型位列其中。，插电式混合动力车共计25款，包括丰田卡罗拉、丰田LEVIN、全新索纳塔等车型。纯电动商用车共297款，包括安凯纯电动城市客车、北汽纯电动厢式运输车等车型。
2018-11-30 15:47:53
工信部发布第五批免车船税新能源汽车目录 含475款新能源车型
工信部发布第五批享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录。其中，新能源汽车车型目录中共有475款新能源汽车，包括26款插电式混合动力乘用车，376款纯电动商用车，61款插电式混合动力商用车，12款燃料电池商用车。
2018-11-27 16:15:55
工信部关于拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》名单的公示
工信部发布公告称，根据《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》和《中华人民共和国工业和信息化部 财政部 国家税务总局公告》相关要求，对《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施动态管理。经统计，2017年10月《目录》发布后，截至2018年10月底无产量或进口量的车型共计199款，拟从《目录》撤销。
2018-11-21 14:59:22
《2019年世界纳税报告》： 2017年全球平均税费率为40.4%
世界银行和普华永道在京发布《2019年世界纳税报告》，从全球平均纳税数据来看，2017年全球平均总税收和缴费率为40.4%，纳税时间为237小时，纳税次数为23.8次，报税后流程指数为59.5。其中，中国2017年的总税收和缴费率为64.9%，纳税时间为142小时，纳税次数为7次，报税后流程指数为50。
