4月7日，雷诺-日产联盟与德国戴姆勒宣布正式建立大战略联盟，两个集团将进行经验共享以求快速实现合作利益最大化。
双方宣布了交叉持股架构：雷诺日产将持有戴姆勒集团3.1%的股权，戴姆勒集团将分别持有雷诺公司和日产公司3.1%的股权。这是近期海外最大的一起汽车联姻，而且是真正有份量的联姻。借此次联姻，戴姆勒、雷诺-日产迅速跻身全球第三大汽车集团，仅次于大众-铃木联盟、丰田汽车之后。
雷诺持有日产的股权将从此前的44.3%滑落至43.2%。日产表示，这三家汽车厂商计划在电动汽车、乘用车和轻型商务车领域展开合作，并联合开发和分享戴姆勒智能小型车和其他车型使用的柴油和汽油发动机。
具体内容包括：一.双方将就新一代SMART FORTWO 车型和雷诺TWINGO车型，以及这两款车型的电动版本进行合作， 并将丰富这两个车型系列。二. 双方将在动力总成领域以及未来乘用车和轻型商用车上的一些应用进行广泛合作和共同研发：
1.共享并共同研发雷诺日产联盟的柴油和汽油发动机以应用于新SMART和雷诺TWINGO车型上。并且根据奔驰品牌的特点进行调校以适用于奔驰公司的新一代高端紧凑型车型。
2.共享戴姆勒集团的汽油和柴油发动机以应用于日产汽车公司的高端豪华品牌英非尼迪上，并为今后的合作提供机会。
3.共享雷诺日产联盟的柴油发动机和变速箱以应用于奔驰公司的VITO车型上。
三. 在轻型商用车领域进行合作四.双方一次性交叉持股总额达到各合作方权益资本的3.1%五.双方在采购机会，运营标准交流和成功经验共享方面形成合作优势戴姆勒集团董事会主席(图库 论坛)兼梅赛德斯-奔驰汽车公司总裁迪特·蔡澈博士说到：“戴姆勒和雷诺日产联盟结合双方的共同兴趣，在一系列实际并且具有吸引力的项目上，为双方成功的战略合作建立了坚实的基础。我们各自的优势是互补的。我们可以直接加强在小型车和紧凑型车辆领域的竞争力并在减少二氧化碳的排放方面进行长期合作。我们知道我们可以进行资源共享生产出适合各自品牌特性的产品，而不影响各自的品牌独立性。” 雷诺日产联盟主席兼首席执行官卡洛斯·戈恩先生说到：“ 雷诺日产联盟对成功的互利合作模式具有充足的经验，这对于今日和日后的汽车产业都具有非凡的价值。今天的协议将拓展我们的战略合作领域并为雷诺日产联盟和戴姆勒集团创造出持久不衰的价值。我们将共同协作丰富并加强产品线，有效利用所有资源，研发未来十年所需要的创新技术。”
资本互换：
此战略合作通过一次性交叉持股的架构使合作三方在长期共同获益的合作关系基础上能够互换股权建立基准并产生合作优势。整体合作方案以雷诺，日产，戴姆勒集团各自以百分之3.1的股权进行交叉持股，具体持股方案如下：
1.戴姆勒集团将持有雷诺公司发行的3.1%新股
2.戴姆勒集团将从雷诺公司获得日产公司3.1%的流通股
3.雷诺公司将持有戴姆勒集团3.1%的股权
4.雷诺公司独自同意将以所持戴姆勒集团1.55%的股权交换日产公司2%的股权
5.雷诺和日产将各自持有戴姆勒集团1.55%的库藏股
此战略合作将由雷诺日产公司代表的联盟和戴姆勒集团形成代表各方的全新合作委员会进行管理。此合作委员会将由卡洛斯·戈恩先生和迪特·蔡澈先生作为联席主席并由三方的高级管理层进行共同管理。
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