这个星期美国车企将大戏连台。首先，克莱斯勒的重组限期即将届满，最新消息指就算和菲亚特达成合作协议它也得先申请破产。此外，通用汽车会在本周宣布更多停产计划，同时出售旗下“庞蒂克”(Pontiac)品牌，汽车业注定动荡不安。

　　克莱斯勒或在本周申请破产

　　距4月30日美国当局“最后通牒”的重组日期只有4天，克莱斯勒却传来无论是否能和意大利车企菲亚特合作，都要进行破产保护申请的消息。还传出克莱斯勒的债权人愿意让步将约69亿美元的债权减半，换取重组后公司的权益，希望获得40%的股权。

　　近期一直积极“抄底”的菲亚特周末也遭欧盟财经官员诟病，称它本身债务沉重无法盘活克莱斯勒或参与竞拍通用旗下的“欧宝”品牌，菲亚特CEO对此发出声明严词回击。

　　通用将再公布部分重组新方案

　　通用在上周再次获得美国政府20亿美元贷款，累计获得154亿美元援助，不过仍然无法扭转要暂时关闭部分工厂的命运，此外一些汽车品牌也将被出售，据报道有关决定将在本周公开。

　　虽然大限在6月1日才来临，但是本周通用汽车会先公布部分新拟定的重组方案，新方案是在奥巴马汽车小组指导下完成的。据悉，通用会重申保留包括别克在内4大核心品牌，但是有83年历史的庞蒂克品牌将被剥离。之前，通用已经表示会出售悍马、萨博和土星3大品牌。

　　预料下周通用也会宣布夏季多达13个工厂停产11个星期,最终年生产规模或制订在约1000万辆的水平。以上方案比通用早前公布的提前了4年实施。

　　通用也计划出售德国的欧宝品牌，和英国的沃克斯豪尔品牌，目前呼声最高的两个买家分别是菲亚特，以及汽车零部件供应商麦格纳国际。

　　福特一季度亏18亿美元好于预期

　　在“美国三大”中唯一无需政府出手注资的福特汽车，上周五公布了第一季业绩。结果显示，今年前3个月录得亏损约18亿美元，已经比去年第四季时有所收窄，也好于市场预测的22亿美元水平。