美国汽车数据公司1日公布了4月美国新车销量约为819540辆，比去年同期减少34.4%。依照美国《破产法》第11条申请破产的美国汽车制造巨头克莱斯勒减幅达48.1%。由于经济萧条导致个人消费缩减，美国整体汽车市场已连续18个月同比减少，连续7个月同比减少超过30%。

      丰田汽车在美国销量的减幅也达41.9%，时隔1年2个月再次落至福特汽车之后，退居第3。

      今后克莱斯勒的破产对于贩卖造成的影响也令人堪忧。日本制造商的小型汽车与低耗能车也无法扭转局势。汽车产业低靡的局面难寻出路。

      若降幅持续一年，据换算成年度销售量，则4月为932万辆，低于3月的986万辆。

      因经营危机而接受了政府援助的通用减幅为33.1%，福特减幅也达31.3%，美国三大巨头减幅都达30%以上。

      丰田汽车连续6个月去年同比减少30%以上，这是自有记载以来，1980年后首次出现的超过40%的减幅。去年同期因汽油涨价导致混合车型销售业绩良好，今年同期出现反作用也是原因之一。

      本田减幅为25.3%，日产汽车为37.8%，马自达减幅为32.1%，三菱汽车减幅为55.9%。