在网友、企业以及社会各方的积极参与和支持下，经过半年的前期策划、中期评选和后期统计工作，“中国经济网2010年度汽车评选”结果出炉。人物、企业、车型三个类别共34个奖项各归其主，广汽丰田凯美瑞混合动力在评选中获得车型类别“最佳新能源车”奖项。

　　由中国经济网主办的“年度汽车行业评选2010”，于2010年7月1日正式拉开帷幕， 12月31日截止。在去年首届“中国经济网年度汽车行业评选2009”成功举办的基础上，本届评选在奖项设置、评选流程等方面进行了优化，力求更加公开、公平、公正地展现2010年汽车行业中，写下不同色彩的企业、人物和车型，凸显国家级重点新闻网站的水准和形象。

　　2010年，对中国车市来说是不平凡的一年，这一年，中国汽车产销量继续高速攀升,全年销量达到1800万辆;中国企业在并购、合作等方面有了突破性进展;这一年，中国汽车自主品牌，尤其是乘用车自主品牌开始呈现争鸣之势;混合动力、电动车等新能源汽车逐渐由梦想照进了现实;这一年，政策对汽车产业的拉动力减弱，部分城市由鼓励转向限制，人、车、社会的协调发展成为更迫切和现实的问题……总之，无论投下怎样的影子，2010年对于和汽车相关的很多人来说，都注定是难忘的一年。

　　为此，中国经济网选择通过评选的方式，与广大网友共同回顾中国汽车业的2010。为此，我们深表感谢。衷心希望评选结果能够准确反映最广大人群的意愿。

　　“最佳新能源车”奖项得主：广汽丰田 凯美瑞混合动力

　　凯美瑞混合动力 颁奖词：

　　汽车作为排放大户，新能源化、低碳化将是必然方向。当大多数企业所宣传的新能源技术或前景还停留在概念和实验阶段，凯美瑞混合动力达到较为成熟的阶段，来到中国用户中间。

　　丰田自1997年推出第一款混合动力车型以来，截至去年4月底，在全球销售超过250万台;其中，凯美瑞混合动力是北美市场上销售最好的混合动力产品之一。历经时间和市场检验的凯美瑞混合动力，以业内稳居领先位置，充分说明了它的成熟程度已经被市场认可。

　　豪华而无需奢侈，节能也可以大气。也许不久的将来，中国人的汽车消费观将因凯美瑞混合动力改变。