雷克萨斯SC430曾经是一款非常有趣的车子，也是雷克萨斯生产的为数不多的敞篷跑车。雷克萨斯SC430在2002年一问世便引起了人们的广泛关注，并且迅速成为了日本人在汽车领域里最引以为傲的一颗星。带有金属折叠顶篷的这款雷克萨斯双门跑车总体外观精美，拥有修长的发动机盖、坚实的驾驶舱和相对较长的尾部的该车在柔和流畅的线条下显得十分优雅大方。巨大的18英寸轮毂、引人注目的侧面线条和鲜明的后扰流器赋予这款重达1815公斤的汽车以强劲有力的外观亮点。雷克萨斯SC430的敞篷硬顶是该车的大卖点之一，整个硬顶开合的操作过程完全自动，只要按下中控台的按钮，车子会发出轻轻的“哔”声，然后在25秒之内，其硬顶就像奔驰SLK和标致206cc一样，收折到行李箱里头，整个操作过程非常顺滑。而在驱动方面，雷克萨斯SC430搭载的则是LS430的4.3升V8全铝合金引擎，结合丰田自家的VVT-i可变气门正时技术，可达到的最大输出功率为286马力。
不过现在时光飞逝，2002年的设计审美使得车子也开始变得笨拙，惶惑，有些盛名之下其实难副了。不过雷克萨斯并不是就此认输退出的参加，他们现在正在致力于一款混合动力的双门车型的研发，以便能够替代掉SC，而这款车就是雷克萨斯LC 600h。
如果600h这个名字对你来说好像有点熟悉的话，那是理所当然的。因为LC 600h这个命名法和雷克萨斯的旗舰产品LS类似，前者使用的是与后者相同的驱动元件，一款5.0升的V8发动机，并且还配合有混合动力驱动系统。LC的命名也暗示着车子的底盘应该是缩短版本的LS轿车的平台，并且配置了全轮驱动机构。
所以，如果雷克萨斯LC 600h真的横空出世的话，我们就会拥有一款最大输出功率500马力左右的混合动力驱动的硬顶敞篷日系性能车，估计该车可以在5秒钟之内从静止加速到60英里每小时的速度。相信这样的表现也会令大部分人都满意的
这款雷克萨斯LC 600h面世的时间应该会在2014年左右。
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