2010年是安徽省汽车制造行业具有里程碑意义的一年，这年3月，奇瑞汽车第200万辆汽车下线，同年12月17日，江淮汽车也迎来了第200万辆车下线。业内人士称，安徽省汽车行业的迅猛发展，一个重要的推动力就是安徽省充分发挥政府采购的政策功能，严格执行新发展公务用车一律采购省产汽车，同时将新能源汽车的采购工作写进了新一年的集中采购目录。
安徽作为全国重要的汽车大省，为推进支柱产业的发展，该省在公务车采购过程中，积极贯彻落实《国务院办公厅关于进一步加强政府采购管理工作的意见》（国办发〔2009〕35号）和安徽省有关促进经济社会发展的有关文件精神，严格执行新发展公务用车一律采购省产汽车，并明确了，因特殊情况需要采购其他车辆的，必须按程序报批后才能购置等规定。安徽省政府采购管理部门有关人士称，这是贯彻落实政府采购政策功能的一个具体体现。
同时，安徽省在推进新能源汽车发展上，见事早，行动快，成效卓着。新能源汽车的集中采购工作首次纳入安徽新一年集采目录中。同时，该省省会合肥不但跻身全国13个新能源汽车推广试点城市之列，还入选国家首批5个启动私人购买新能源汽车补贴试点的城市之一。在自主品牌中，奇瑞、安凯、江淮三大家汽车企业已分别在乘用车、客车和商用车上进入前沿，各有建树，总共有28款车入选“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录，并均达到量产要求。
近日，《安徽省新能源汽车产业技术发展指南（2010-2015年）》又进一步明确了未来5年安徽省新能源汽车产业技术发展脉络和总体目标，即以市场为导向，以奇瑞、江淮、安凯等骨干企业为主体，推动新能源汽车整车和关键零部件的产业化。到“十二五”末，形成10个左右的新能源汽车整车开发平台，取得一批发明专利、国家和行业技术标准，实现新能源汽车产值500亿元。
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