从200万辆下线到以史上最强阵容参加北京车展，奇瑞以29款新车与多项新技术展示其“技术、品质、国际、绿色”。而在奇瑞的四大品牌之外，新能源 汽车无疑是其今后赶超国际水平中必要一环。
奇瑞新能源汽车公司总经理袁涛接受媒体采访时表示，我国新能源汽车正处于市场化的起点，奇瑞 作为自主新能源汽车产业化、市场化的领导者与推进者，目前正在积极探索产业化和市场化的新途径，并加速新能源汽车的战略布局。
据了解， 奇瑞在今年的北京车展上展出了4款可量产的新能源车——M11、S18、S18B、B21。袁涛透露，M11是现款奇瑞A3的混合动力版，采用了奇瑞公司 的 ISG混合动力系统，采用这种ISG系统的车型相比单纯采用传统内燃机的车型可节油30%左右。而奇瑞公司展出的其他3款新能源车——S18、 S18B和B21，也都是纯电动车型。奇瑞今年将推出A5ISG、M11ISG等中度混合动力车型，另外S18、QQ、瑞虎等纯电动汽车也将于今年陆续上 市。
袁涛认为，电动车是中国汽车行业可能实现后来居上的领域。国内新能源车发展尚需政策支持，全球抱团抵抗环境恶化的美好理想暂时没 能实现，但是在新能源汽车研发方面，各国政府、车企的环保意识却仿佛达到了统一。
对于奇瑞而言，新能源公司成立的时间不长，新能源产业 基地也是今年才启动，但这并未影响到奇瑞新能源汽车的进程。在北京车展期间，奇瑞还宣布正式与Better Place签署技术合作协议。根据协议，奇瑞 将与Better Place联合开发量产型可更换电池电动汽车应用方案，并研究领先的电动汽车充电网络解决方案，切实有效推动我国新能源汽车产业化和民 用化普及，提升中国新能源汽车的竞争实力。
据悉，在北京车展奇瑞展台上，展示了一辆可更换电池的奇瑞G5电动汽车样车以及 Better Place的电池更换及充电设备。袁涛表示，奇瑞汽车与Better Place将充分发挥各自优势，在可更换电池电动汽车研发、基础设施 网络建设等领域进行合作，包括可更换电池电动汽车样车研发、探索汽车企业与网络运营商共同发展的合作模式等。
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