借助GPS运输管理监控系统，监控人员足不出户即可对行驶车辆的运行位置、状态、方向、车速等进行动态监控，对超速、私自改变运行路线、长时间疲劳驾驶等安全隐患进行实时报警。记者从4月20日至21日召开的河北省大型运输企业车辆安全管理暨预防重特大交通事故现场会上获悉，这种GPS设备将在我省三类以上班线客车安装、使用。
记者从在任丘市召开的全省大型运输企业车辆安全管理暨预防重特大交通事故现场会上获悉，全省三类以上班线客车、旅游包车和危险化学品运输车辆今后必须安装、使用GPS设备。会议要求，进一步督促运输行业加强对运营车辆和驾驶人的动态监控，坚决遏制事故多发的势头。
据了解，目前，GPS设备已在华北油田公司得到长期有效的应用。华北油田是中直驻我省的特大型企业，拥有员工4万多人，成建制的车队60多个，各型车辆近4000台，专职驾驶员4000多名。目前，油田所有车辆均安装了gps定位系统，在监控中心的观测下，实现了对驾驶员疲劳驾驶，超速行驶，和行车轨迹的全称监管。仅2010年，累计监控机动车辆32万余台次，内部处罚违章较严重的驾驶员32名，提高了管理能力，降低了行车成本。关于GPS设备的使用，一位冀中公安局的民警向记者谈起了一件“趣事”，去年一次大型会议，由于缺少中型客车运载与会人员，该局便向华北油田公司租借了一辆配有该公司司机的客车。由于启程晚，赴会途中，满满一客车警员要求司机快点开，但无论“乘客”们如何催促，司机都不肯多踩一脚油门，原因就是客车司机严格遵守单位“高速120，国道90，省道60”的硬性规定。最终整车人员险些迟到。司机师傅一脸坚定地告诉怨声载道的警员们，“开了这么多年车，一直都是按照公司的规定，没有一点儿越规，我多开一点儿，被卫星定位测出来，罚得是我的款，丢的是我的饭碗，你们警察求情都不管用。”
记者还从会议上获悉，为强化对营运驾驶员的监管，我省还将严格违法营运驾驶员的责任查处。交通运输部门对多次发生违法行为的驾驶员，除对其每次违法行为进行处罚外，还要进行强制培训，情节严重的调离驾驶岗位。违法驾驶员被公安机关吊销驾驶执照的，要依法吊销其道路运输从业资格，3年内不允许其重新参加从业资格考试。
链接：一类客运班线：指地区所在地与地区所在地之间的客运班线或营运线路长度在800公里以上的客运班线。二类客运班线：指地区所在地与县之间的客运班线。三类客运班线：指非毗邻县之间的客运班线。四类客运班线：指毗邻县之间的客运班线或县境内的客运班线。
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