上海国际车展昨日拉开帷幕，各大汽车厂商展开了从硬件到软件的一系列“明争暗斗”，大到展台规模、新车发布质量，小到车模气质、展车干净程度，事无巨细。
两大汽车巨头通用和大众，更是分别拿出了2款和3款全球首发车，拉开架势拉拢中国消费者的心。大众首次引入西亚特品牌开辟新“战场”，雪佛兰首发中高级车迈锐宝，看来双方一定要在谁到底在中国当“老大”上一比高低。
通用迈锐宝目标直指迈腾
昨天，雪佛兰品牌首款中高级车迈锐宝在上海通用展台全球首发，并将于今年年内火速在国内投产。
据悉，迈锐宝诞生于通用目前最为先进的产品平台，将搭载2.0L、2.4L、1.6L发动机，配合新一代6速手自一体变速箱，走运动型轿车路线，目标直指一汽大众迈腾等运动型中高级车。
上海通用双品牌一直靠别克君威、君越作战中高级车市场，迈锐宝加入后，将上海通用的中高级车矩阵再次扩充，大众与通用的中高级车之争势必更加激烈。
中级车阵容对比
大众现有迈腾、帕萨特两款车型，迈腾主打“TSI+DSG”技术，是运动型中高级车中翘楚，不过因为售价稍高、轴距较短影响了销量。帕萨特已经在中国销售10年，是大众最早引入中国销售的中高级车，本届车展迎来了全新换代产品。
迈腾去年销量：78859辆
帕萨特去年销量：130971辆
通用目前在售的中高级车是别克君威和君越，君威以运动风格为主，也有搭载2.0T版本，与迈腾竞争持胶着状态，两者销量也不相上下。君越则偏重于商务，日后将与新帕萨特B7展开直接竞争。
君威去年销量：79357辆
君越去年销量：104355辆
大众西亚特品牌明年开卖
大众旗下运动小车品牌西亚特终于首次来华，这个品牌在欧洲广受年轻人喜爱。
西亚特在上海车展E5馆，毗邻一汽大众展台，从中亦可看出大众有意将西亚特放在一汽大众麾下的端倪，希望复制上海大众—斯柯达双品牌的成功战略。
在大众汽车的产品矩阵中，一直缺少如此个性鲜明的运动型小车品牌。而上海通用则一直致力于将雪佛兰打造成奋斗中的年轻人喜欢的品牌。
大众汽车则借西亚特来华的契机，打起年青一代的“主意”，西亚特研发副总裁更是表示西亚特在中国要强调风格、强调时尚，打造像MINI那样的流行小车。
明年西亚特Ibiza和Leon两款两厢车就将在中国开卖，两者分别是与POLO和高尔夫同一平台。
运动型阵容对比
西亚特明年开售的两款车都是两厢运动型车，目前一汽大众高尔夫一汽大众高尔夫6和上海通用英朗XT所在的细分市场将与西亚特这两款车有所重叠。
高尔夫6销售1年多至今还在加价。英朗XT同样有带“T”车型，英朗XT车型目前有些优惠，人气上高尔夫6更占上风。
高尔夫6去年销量：约7万辆英朗XT去年销量：约4.5万辆。
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