4月19日，在十四届上海国际车展上，东风商用车公司总经理黄刚表示，继2010年销售130万辆、成为全球最大的中重卡市场之后，中国的中重卡销量不可能再有大的增长，企业对销量增长不应抱有太高期望。
黄刚说，2011年以及整个“十二五”期间，中国中重卡市场规模都不会有多少增长，而今年的销量还将低于去年。但东风商用车仍然希望进一步提高市场份额。目前，东风的中重卡市场份额最大，接近19%、其次是一汽和中国重汽。
商用车的销售受经济周期的变化非常明显。“十二五”期间，中国调低了GDP增长目标，这将导致基础设施建设、交通运输和物流等行业对中重卡的需求减弱。但是2009年中国为应对全球金融危机而进行的4万亿元投资目前仍在持续中，这将在一定程度上确保今年中重卡市场的下滑不那么剧烈。
商用车企业目前面临较大的成本压力，原材料价格上涨、制造成本和人工成本都在上涨，这对企业的可持续经营能力产生了挑战。黄刚表示，东风商用车在努力降低制造和采购成本，同时从4月1日起也调整了产品售价。
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