在本届2011年上海车展上，斯巴鲁发布了一款全新XV概念车。与现款由翼豹简单加装越野套件而来的XV跨界车不同。XV概念车进一步融合了SUV的实用性与通过性，底盘离地高度明显提升，大包围也与车身风格更加统一。

　　XV概念车车身尺寸为长4450mm、宽1800mm、高1620mm。搭载一台四缸2.0升自然吸气水平对置发动机并使用CVT无级变速器。左右对称全时四轮驱动系统是斯巴鲁的看家本领，自然必不可少。

　　XV概念车的设计理念是“Protren”。这个词来自“专业工具（Professional tool）”和“时尚设计（Trendy design）”两个概念的结合，XV概念车将行驶性能和城市时尚设计两者结合。车身下部强而有力的轮廓与整车时尚前卫的风格相统一，具有现代气质的外观和流线造型，坚实、动感。

　　车身前部采用了斯巴鲁象征性的六角形格栅设计，并配以鹰眼形前大灯，传承了斯巴鲁车系的一贯风格；前格栅中央部分与车身同色，强化了跨界车坚固耐用和多功能的形象；黑色保险杠和金属质感高光灯的结合使整车跨界感十足。

　　车辆的后部采用了风格一致的六角形设计；尾灯的层状结构更加突出了层次感；车顶上的一整块玻璃，从前挡风一直延伸到后窗，使车身轮廓更加流畅圆润；车顶纵梁采用透明材料和金属材料混搭，功能和现代化风格相得益彰。

　　兼顾动感与流行元素设计而成的铝合金轮毂，凸显时尚都市风格。通过镶嵌在轮毂上的银色轮辐以及轮毂中心盖形成强烈的色彩反差。19英寸轮毂搭配245/45 ZR19扁平胎偏向运动风格。车身颜色采用了“Electro Yellowgreen”，内敛的亚光含蓄中散发着具有穿透性光感的黄绿色，表现了愉悦又刺激的驾驶感受，同时也使车身更显得时尚而动感。

　　内饰方面，中央面板内安装了一个带大尺寸触摸显示屏的多信息显示器，可以直接显示车辆信息并便于司机操控导航和音响系统。此车型还搭载了斯巴鲁先进的行车安全辅助系统（EyeSight）。行车安全辅助系统（EyeSight）摄像头所拍摄的影像，可以显示在仪表盘中间的高分辨率液晶显示上。

　　该车虽然采用了翼豹成熟的设计以及动力总成和传动系统，但其科技化的内饰功能还需要一段时间才能够普及，该车短期内量产希望渺茫。XV概念车的推出为两厢版翼豹指明了一个更加清晰的市场，让三厢有精力投入到WRX STI的强化版本当中去。