【编者按】2011年4月18日，在2011年上海车展拉开帷幕的前一天，上海国际车展高峰论坛将先行召开，本届高峰论坛的主题为"创新·未来——新形势下的产业展望"，众多领导和专家聚集一堂展望新形势下的汽车产业。搜狐汽车编辑现场采访了东风汽车公司总经理助理任勇。
记者：东风现在算是第一炮，合资自主迈出一个先例，现在依然有很多争议。
任勇：像我刚才说的，我们中国汽车工业这么多年的发展，由于这个市场培育，我们在销售，在制造，在这些价值链的后端我们已经做的很强了，不输给国外企业，在价值链前端，在商企，在品牌，在开发在这些方面，我们还是不算一个汽车强国。所以要做一个汽车由大到强，我们一个自主的品牌才能够在商企在开发给我们更大空间，要中国汽车工业由大到强，自主品牌构建和研发能力，价值链前端构建必须做。东风现在也是在自主品牌方面下大力气，包括除了东风以外东风下属的合资企业，我们也在提升这方面能力，包括东风日产的启辰品牌，也是合资企业为中国的消费者，利用中国的力量来打造满足中国消费者的产品，同时让我们的核心竞争力得到进一步加强，这是我们的必由之路。
记者：启辰和东风品牌一样吗？
任勇：中国这么多年发展，汽车零部件有了长足进步，自主开发能力有长足进步，无论合资品牌，自主品牌，我们需要的整个产业的同频共振，所以要去最大限度利用中国力量，所以合资品牌我们因时而动而为。
记者：日本地震对东风日产的产能有没有影响？
任勇：最紧张时候已经过去了。
记者：对于现在汽车产业产能过剩怎么判断的？
任勇：东风日产08年开始没有礼拜六，在双班生产，到09、2010年实施三班倒运转，产业集聚发生也这样，有产能闲置和不足，任何时候这样，才有集聚效益，集聚效益对汽车产业发展，对于整个经济结构发展是一个好事情。
记者：大家对今年增长不看好觉得负增长会吗？
任勇：不会。
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