确保台金高速公路东延段、104国道温岭泽国段连接线、74省道三门县城过境段等项目建成。加快推进沿海快速通道、82省道复线椒江大桥至马鞍山段、104国道路桥桐屿至温岭泽国段、104国道天台关岭至响堂段、临海83省道改建、头门港区疏港公路、玉环大麦屿港区疏港公路等项目建设。争取沿海高速、金台铁路、台金高速至市区连接线等项目开工建设。

　　加大公交投入，扩展公交路线，增加公交车辆，完善学校、机场、火车站等公交配套。

　　■“十二五”规划纲要(草案)

　　加快构建立体化交通网络体系。推进沿海高速、台金高速东延市区连接线、杭绍台高速公路、新机场高速公路等项目的建设和前期工作。

　　加快台州市域轨道交通前期工作，构建台州城市群城际交通网络。

　　推进金台铁路、杭台温城际以及石化铁路支线、头门铁路支线、大麦屿铁路支线等铁路项目的建设和前期工作。

　　个体讲述

　　讲述人：白 洁 椒江某单位财会

　　城市公交要更便民

　　自打上班后，我就和台州的公交车结了缘。因为家在路桥，我每天要坐公交车到椒江上班，两年下来，我对台州的公交情况也有了大概了解，台州的公交实在是不方便。

　　我觉得，无论是从线路设置、经营方式或是服务水平来讲，台州公交都急需改革完善。

　　台州医院路桥院区，在路桥来说，是个人群集中的地方，我家就住在这附近。但是，这里却没有环线公交车通过。住在路桥大道以南和马铺路以北的市民，想乘公交车去黄岩或椒江非常不方便。

　　台州应该尽快把公交事业发展起来，毕竟台州经济一直在快速发展，如果城市公交跟不上，会严重影响台州的整体形象。

　　作为一个普通市民，我想对台州城市公交提几点建议。

　　首先，公交车的线路覆盖面可以广一点，密度可以再增加一些，大城市里的公交车，一般都是几分钟就有一趟的，台州虽然不用这样，但也不能让人等太久。

　　其次，公交车的服务质量要跟得上，除了对坐公交车的乘客服务好外，对路上的行人也能做到礼让，并且能做到斑马线前车让人、不闯红灯等。

　　另外，公交的换乘情况也需改善，尽量做到完善便民。

　　我希望，台州城市公交系统在未来几年能够有明显的改善，要让老百姓看得见，要让市民觉得更方便。

　　重点评述

　　主城区上高速更快捷

　　每个星期五下班后，周先生都特别苦恼。及时出发吧，路上太堵，从椒江开车到黄岩上高速，有时候要走将近一个小时。晚点走吧，又回家心切。

　　周先生家住绍兴，人在椒江上班，每周五回家就成了令他头疼的一件大事。

　　目前，台州市主城区至高速公路最便捷的通道就是沿82省道至甬台温高速公路台州互通。但是，随着公路两侧城镇化的发展，市民用车量的逐渐增加，该路段的通行能力严重下降，道路服务水平也日趋低下，导致了市区出行至高速公路的时间大为增加。

　　周先生说，他在台州工作的这些年，是看着这条路上的车逐渐多起来的。“以前车少的时候，我到家的时间也会早点，但现在每逢周五下班，这条路就很拥堵，我回家的时间也延迟到晚上10点多了。”