导读：
重卡业新思考 质的提升比量更重要
尽管重卡销量已经超过百万，但兴奋之余，我们依然需要冷静思考。在此基础之上，我们如何再上新台阶？
这是一个伟大的数字：中国汽车工业协会发布的数据显示，2010年我国重卡(含非完整车辆和半挂牵引车)销量达到101.74万辆，比2009年增长59.93%，增幅比2009年高42.22个百分点。
对此，很多汽车界的专家不胜唏嘘。十年前，中国的重卡企业还在为生存寻找出路；十年后，受益于中国经济的高速增长，今天，中国重卡的产量已经高达百万辆。放眼全球，这个数量也没有其他国家能够达到的。一汽、东风、中国重汽等企业纷纷跻身于世界重卡企业的前三甲，潍柴、法士特等零部件企业也成为世界零部件细分市场之翘楚。
但兴奋之余，我们依然需要冷静思考：这样级别的量是如何产生的？对于中国重卡甚至世界重卡行业意味着什么？特别是，突破百万辆大关之后，中国重卡行业如何再上新台阶？
目录：
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用服务促市场 星锐快车服务体系全面启动
行业分析
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2011年3月轻型客车企业销售情况
微型车
要闻解读
微车中的沃尔沃 长安抢占高端微客制高点
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2011年3月车用发动机行业产销综述
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