新甲壳虫
2000家汽车厂商参与 全球首发车数量达75辆 其中跨国公司占19辆
上海国际车展首发车创纪录
第十四届上海国际汽车工业展览会本月21日开幕，记者昨天从组委会了解到，本届将有来自全球的2000家汽车厂商齐聚上海滩。
据记者了解，在本次车展的1100辆参展车中，全球首发车数量有75辆，包括跨国公司全球首发车19辆，国内车企首发车56辆。无论是总体规模还是首发车数量都创下了国内车展之最。
规模空前
展出规模增35% 创国内车展之最
作为衡量车展地位的重要指标，本届19个跨国公司全球首发车数量创中国车展历史之最。
此外，据组委会介绍，本次上海车展总体展出规模23万平方米，展出规模比上届增加了35%,包括13个室内展馆（其中11个整车和2个零部件），以及若干室外临时展馆和室外场地。虽然本届上海车展总规模创下国内车展之最，但由于参展厂商众多，展位仍然十分紧俏。
大众集团携大众汽车、奥迪、斯柯达、西亚特、宾利、兰博基尼、布加迪7大品牌联袂登场，展台总面积超过8500平方米，成为车展最大参展商，其中，西亚特品牌是首次来华。
而越来越火爆的中国市场，也吸引了世界顶级汽车设计品牌的目光。意大利知名设计企业意柯那将首度来中国，并推出全球首发概念车飞鲨。
量身打造
贴近中国市场 车身变大座位增加
新车扎堆是每届车展必不可少的特点，然而，随着中国市场在全球汽车行业分量越来越重，为中国市场量身定做车型成为跨国巨头的新功课。
两年前的上海车展，上海大众推出了新一代帕萨特领驭。本届上海车展，其将再推代号为NMS的全新帕萨特车型，这是上海大众根据美版第七代帕萨特研发而来的，长和宽分别增加了8cm和7cm,更加符合中国消费者需求的车型。同样为了满足中国消费者需求的车型还有一汽大众CC的五座版，外观同样惊艳，但将比之前的四座版更加实用。
经过改良的本田新思域、一汽丰田新RAV4、东风雪铁龙新世嘉也都根据中国消费者的需求进行改进，将悉数亮相上海车展。
首发看点
新甲壳虫
甲壳虫是大众汽车推出的第一款车型，也正是这辆车奠定了大众汽车的基石。大众将这款车拿到中国的车展全球首发，足以见得大众对中国市场的重视。
新甲壳虫平台升级为现款高尔夫6所采用的PQ35平台，或将搭载1.2T、1.4T以及1.8T等多款发动机。新款甲壳虫造型偏向于复古，顶棚比现在略低，车内空间更加宽敞。
宝马M5概念车
作为宝马高性能的代名词，"M"系列一直是汽车发烧友们追逐的目标。新一代M5基于新5系的F10平台设计，配上"M"系列空气动力学套件，看起来"冲劲"十足。
别克SUV概念车
一直没有国产SUV的上海通用，终于要开始行动了。本届上海车展，上海通用将发布首款SUV概念车。
这款SUV是泛亚中心主要操刀设计，采用与科帕奇同一平台，预计将打造 2.0L、2.4L发动机。
●专家说法
中国市场潜力大是硬道理
"中国车展之所
以能吸引这么多跨国巨头的目光，销量大、市场潜力大是硬道理。"汽车行业资深专家贾新光上午在接受记者采访时说，在国外传统市场日趋饱和的今天，中国还处于汽车普及期，市场还会持续增长一段时间，这是最吸引全球工业的地方。
不过，贾新光认为，由于国内汽车市场还不成熟，导致中国车展的"含金量"仍然比不上日内瓦、法兰克福、巴黎等海外车展。
国内车展的全球首发车数量虽多，但基本都是专门为中国市场量身定做的，主要目的是求销量，对全球汽车工业引导性不强。人们进入展馆，看到的都是路上跑的汽车，导致这不像是车展，更像是汽车"展销会".
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