2011年是十二五的开局之年，自治区经济和社会发展迎来了新的战略机遇期。依据党中央提出的科学发展观和第十一届全国人大四次会议表决通过的《关于国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要的决议》，加快转变经济发展方式、促进产业升级将是中国未来5年工作的主线。

　　依托汽车产业，自治区产业升级进入加速通道

　　十一五期间，自治区经济结构调整取得重大进展，总体上完成了由农牧业主导型向工业主导型的历史性转变；但是，不容忽视的是，自治区经济发展依然存在产业结构不合理，经济增长对资源的依赖偏重，产业竞争力和抗风险能力较弱等突出问题。对此，内蒙古自治区领导在2011年政府工作报告中着重指出，十二五期间，内蒙古要吸引先进装备制造、高新技术产业项目落地，带动非资源型产业快速发展。

　　汽车产业作为朝阳产业，具有技术密集、资金密集，且上下游产业关联度高的特点，对区域经济的整体带动效果非常明显，我国经济发达的省份，汽车产业都占有一定的份额；而且随着自治区经济的积累、基础设施的日益完善，人才储备的不断丰厚，已经具备了发展汽车产业的基础条件。

　　十一五期间，自治区对汽车产业发展给予了高度的重视和大力扶持，建成了包括华泰汽车鄂尔多斯汽车工业园、北奔、奇瑞等优势项目，一个大的汽车产业布局初步形成。

　　优先发展动力总成，内蒙古开创汽车区域竞争新模式

　　值得注意的是，在全国普遍重视整车发展、轻视零部件发展的情况下，自治区敏锐的注意到汽车零部件产业的战略发展机遇，鼓励欧意德动力集团发展包括清洁型柴油发动机和高效AT自动变速器等优势产品，走出了一条以动力总成制造为核心，带动上下游产业联动发展的汽车振兴之路。

　　据了解，欧意德动力集团是我国目前技术最先进的汽车动力总成企业之一，也是国内唯一同时掌握轿车柴油发动机和AT自动变速器两项核心技术的企业。2010年1月，欧意德发动机和自动变速器双双下线，成为中国首款达到欧四排放标准的清洁型轿车柴油机和首款可用于高端乘用车的4/6速AT自动变速器，经测试，欧意德发动机和变速器无论是技术水平还是质量水平都达到欧洲同类产品的标准。

　　欧意德发动机和变速器的量产标志着内蒙古自治区以汽车核心零部件领域为核心，上下游协调发展的汽车产业布局已基本形成，成为中国汽车产业落后地区，利用后发优势，打造产业新高地的成功范本。

　　目前，欧意德动力总成项目完全进入量产阶段。自2009年，欧意德清洁柴油发动机经机械工业拖拉机农用运输车产品质量检测中心性能定型检测认证和国家汽车质量监督检验中心（长春）发动机台架可靠性检测认定后，经过近两年的整车匹配设计、试装、开发、标定，已经成功匹配在了轿车系列华泰B11上，2010年12月28日，搭载欧意德清洁柴油发动机的华泰B11正式在全国上市，开创了中国柴油轿车的先河。据悉，2011年，搭载欧意德清洁柴油发动机和自动变速器的SUV系列乘用车华泰圣达菲和华泰宝利格也进入了整车标定的最后阶段，预计将于今年第三季度全面上市。

　　2011年，欧意德动力集团的对外合作也取得新进展。据欧意德市场开发负责人介绍，目前欧意德已经与国内10多家自主汽车企业建立了匹配合作开发关系。特别是与力帆汽车集团、江铃控股集团、曙光汽车集团等企业的合作开发已经进入后期阶段，估计不久搭载欧意德动力总成的新品就将上市。此外，杭州神戎、北汽控股等企业搭载欧意德动力产品的军用车辆也将相续上市。根据目前市场开拓状况，预计到2011年底欧意德动力生产基地的发动机和变速器产销将突破10万台。

　　据了解，欧意德集团现在已经成为亚洲最大的清洁型乘用柴油动力总成制造商，具备了年产30万台发动机、45万台自动变速器的生产能力，未来更将达到100万台发动机、100万台变速器的生产规模，为中国汽车零部件企业树立了技术和规模的双标杆。

　　产业调整成果初显，国家领导人高度肯定发展业绩

　　内蒙古在汽车产业发展的独特模式和成绩，得到了党和国家领导人的高度肯定。中共中央领导人在视察欧意德工厂表示“你们抓住了汽车制造的心脏”，并对欧意德先进的设备和环保理念大加赞赏；国家领导人在2010年7月举行的“中国自主汽车技术与产品成果展”上表示，对欧意德在自主研发上取得的积极进展感到十分欣慰，并勉励企业要有争第一的想法，争取在掌握核心技术的同时，全面做大做强；在2010年9月举行的CIAPE第四届中国国际汽车零部件博览会上，国家领导人对欧意德取得的成绩给予高度的肯定，“你们的产品很好，是个很大的创新”，“传统柴油汽油发动机汽车起码还有30年的发展空间，你们要抓住现在的发展机遇。”在2010年底于北京国家会议中心召开的“十二五中国汽车节能减排高峰论坛”中，各级领导、专家对清洁型柴油发展前景充分认同。全国政协经济委员会副主任、国家政协常务副理事长郑新立认为，“欧意德能够在国内率先发展柴油动力，为节能环保提供一个新的途径。这个路子是非常正确的，是应当得到国家政策鼓励的”；国务院发展研究中心产业经济部部长冯飞认为，“中国汽车节能减排应坚持两条腿走路，发展新能源汽车的同时要大幅度的提高燃油汽车的经济性，清洁型柴油是一条有效路径”；中国内燃机协会副秘书长魏安力表示，“电动汽车是一个战略发展，但在当前阶段，清洁型柴油动力可以担当汽车节能减排的主力军。”

　　进入“十二五”，内蒙古自治区将继续加大产业结构调整力度，加速产业升级步伐，不断提升发展质量，汽车产业无疑将是最“给力”的抓手。内蒙古自治区领导在2011年政府工作报告中表示，要继续“支持北奔、华泰等企业扩大产能，推进汽车整车制造及发动机、变速箱等配件生产”。我们有理由相信，未来5年内蒙古自治区的汽车产业一定会取得更大的进展，并带动整个内蒙古产业结构调整和经济可持续发展加速向前。